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251.
255.
本文就三用拖船设计中的甲板积水量、结构重量、机舱边舱等几个总是进行了分析、研究和探讨,对提高三用拖船的设计水平,具有一定的参考价值。 相似文献
256.
257.
从船首和波面的垂向相对运动预报出发,计算了表征甲板上浪严重程度的淹湿生曲线和甲板上浪统计特性,探讨了影响它们的主要因素,进而为预报无舱盖集装箱船的甲板上浪提供依据。 相似文献
258.
文章以改进后的鑫兴10甲板货船为例,对增加了两个舱后的船体进行总纵强度分析。在进行强度分析过程中,首先采用澳大利亚的Maxsurf软件计算不同工况下的静水弯矩。进而把静水弯矩施加到该船的货舱区域,同时利用有限元分析软件MSC.Nastran进行强度校核,得到了总纵强度的计算步骤和结论,同时保证了鑫兴10甲板货船建造的顺利完成。 相似文献
259.
260.
英国罗亚尔公司制造了一种新型的救生艇。它的艇体、甲板和上层结构均采用高强度增强纤维复合材料制成。救生艇能够有效地防止渗水和漏水,能够抵抗5级风浪,当艇体倾覆后能很快地自行扶直。 相似文献