工业以太网及其在隧道监控中的应用

阐述了工业以太网技术及其传输存在的问题与解决方法,结合隧道监控实例,进行了监控系统设计与实施,并对工业以太网的传输以及工业以太网的前景进行了展望。     

城市快速轨道交通中的通信传输技术

上海正在运行以及即将投入运营的地铁、轨道交通线路中、运用了诸如PDH，OTN，SDH＋AN，ATM DAS等为主要方式的通信技术，简要介绍了这些技术在通信工程中的设计、运用情况以主简单的技术比较。     

压缩计轴设备串口故障延时探讨

湘桂北线计轴系统不时发生串口故障，由于故障处理延时长，很容易构成一般交通事故。针对设备构成特殊、故障处理难度大，劳力组织困难等造成故障延时长的原因，采取进行设备技术改造，做好故障处理应急准备、降低故障处理受限程度和加强故障抢修组织等应对措施，有望缩短延时，减少事故。     

导航系统异步串口通信协议参数智能检测算法研究

针对某些舰船导航装备所采用的异步串口通信协议参数不明确,无法正常和其他设备通信的现象,提出了一套基于单片机采集电平数据,计算机对采样数据进行解析的异步串口通信协议参数自动检测方法。依次阐述了对波特率、数据位长度、校验方式以及数据编码方式的解析算法。经实践结果表明,该方法运行速率快、正确率高,是检测异步串口通信协议参数的可靠方法。     

APU输出负载检测装置无线通信功能的设计与实现

为了方便检测CRH2型动车组APU所带负载的输出情况,自主研发了APU输出负载检测装置,重点介绍了检测装置中无线通信模块的设计原理和实现方法,通过无线通信功能模块,可以把检测到的输出负载信号以无线的方式传给服务器,从而便于数据的保存、查询和追溯,对于排查调试过程和实际运行中APU出现的故障具有很重要的意义。     

浅析MSTP传输技术在城市轨道交通工程中的应用

城市轨道交通系统，线路一般长度为10～30km，沿线经10～20个车站，由1个控制中心、多个车站和1个车辆段组成，具有客流密集、行车密度大、列车速度高、站间距离短等特点。通信系统是指挥列车运行、进行运营管理、公务联络和传递各种信息的重要手段。为确保列车的高效、安全运营，并能可靠传递语言、文字、数据、图像以及计算机网络等各种信息，必须有一个高可靠性、易扩充、组网灵活的综合数字通信网。     

基于信标传输技术的列车控制系统

介绍了信标的基本特性和点式ATP(列车自动防护)列控系统构成.利用信标、计轴、测速电机、车载计算机等设备可以构成点式列车控制系统；只要提供车-地通信通道,还可与屏蔽门系统联动,在点式列控系统区域正常使用屏蔽门,既可确保列车安全,也可保证站台乘客人身安全.     

多串口通信在驼峰监测系统中的应用

针对某些驼峰站场监测系统采集信息有限、监测质量较低的现状，章介绍了一种以C104P多串口卡为核心的多串口通信方法以及其结构和软件设计，并阐述了一种提高通信数据可靠性的串口冗余方案。试验结果证明，系统实现了驼峰监测系统中多个控制设备的数据通信，提高了系统的监测质量，为驼峰站场的安全运行提供了一定的保障。     

利用车载设备实现交通信息服务的几种无线传输技术

利用车载设备向驾驶中的驾驶员提供实时交通信息，不失为解决交通问题的一个有效途径。章介绍了几种适合移动中车辆接收信息的无线传输技术，并介绍了一些相关应用。     

利用PC串口资源配置QNX4逻辑节点ID

介绍了QNX4的FLEET网络节点的特点,利用PC机串口资源进行逻辑节点ID配置,提高了相同功能节点备件的共用性,增强系统可维性,降低维护成本。