CS31控制系统软件功能块的应用研究

对CS31系统中最富特色的软件MODBUS功能块及软件PIDT1控制器的应用方法进行了研究,并设计了实用程序.该程序对工况复杂的多回路远程巨型控制系统有广泛的应用价值.     

局域网上实现GMDSS的语音通讯模拟

介绍了GMDSS模拟器在局域网上进行语音通讯模拟的方法。叙述了VC 6．0编程中利用低层音频函数和音频压缩管理器(ACM)实现语音实时录制、压缩、传送与播放的方法。     

复杂路段的高速公路通讯系统设计

贵阳市处于群山包围之中,具有海拔高,纬度低的特点,地形对高速公路线路的影响非常大,还由于历史原因,将贵阳东、西出口高速公路分割为独立的两段路,成为典型的复杂路段,其通讯系统设计非常繁琐。文章依据高效营运、节约投资的原则,将两段路通讯系统进行合并设计,通过征借其他路段的光纤组建了通讯接入网环网。尽管各通讯站之间物理距离过长,但对光信号设计要求并没有降低,取得了便利性与经济性的双赢。     

《铁道技术监督》通讯员工作会召开

2009年5月15-17日，《铁道技术监督》期刊通讯员工作会议在北京召开。来自各铁路局、工程企业、生产制造企业等单位的通讯员以及期刊审稿专家代表出席会议。标准所党委书记兼副所长杨琦到会并作讲话。     

汽车内部的艺术 保时捷安全和通讯系统

常常会听到人们将某款车型评价为一件精美的艺术品，这种情况对于具有梦幻色彩的保时捷跑车并不算新闻，尤其是当我们沉浸在它迷人的设计和精致的工艺时，都会对此有深刻的理解。保时捷的设计确实拥有十分悠久的历史，故事开始于1931年费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）在斯图加特成立自己的设计工作室，而他为大众公司所做的设计则改写了汽车的历史。同时，对于保时捷品牌我们还不能忽视的则是它在汽车技术领域的重要地位，创始人费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）在31岁时就成奥地利-戴姆勒（Austro—Daimler）公司的技术总监，成立自己的设计工作室后，保时捷品牌的技术领先性更是一直保持至今。     

苏州宇达电通展示Mio全系列移动通讯产品

位居全球信息科技领域龙头的微软，于日前在首都北京硅谷中心地带-中关村海龙电子商城成立的微软体验中心盛大启用。