多串口通信系统设计与实现

串口通信作为传统的通信方式仍然受到广泛应用，选用高性能的通信卡，采用OOP（面向对象）编程思想，利用多线程技术和数据同步控制技术，实现了八个串口同时进行长时问稳定可靠的双向数据通信。实验结果表明系统采集数据平均延时10ms，数据接收成功率达到78％。     

现代摩托车用ECU的结构原理分析（2）

总线技术是提高微机运算速度的关键技术。为了满足现代摩托车上各种电控单元ECU之间实现快速通讯的要求，目前国外品牌摩托车多采用控制器局域网通讯总线，即CAN总线技术。例如，     

长沙市轨道交通2号线电客车PIS通讯故障分析及解决措施

针对长沙市轨道交通2号线电客车乘客信息系统频繁出现的通讯故障,文章从控制原理、电路设计等方面对故障原因进行了分析,并制订了相应的整改措施。     

新型动偏载检衡车电气系统方案设计

介绍了新型动偏载检衡车电气系统的主要构成及主要特点。     

以太网在机车微机网络控制中的应用

简要介绍了以太网的特点、拓扑结构、典型器件和在机车上的应用情况,并对实际运用中存在的不足进行了说明。     

别克荣御轿车车载网络系统控制模块编程与故障诊断

四、车载网络系统链路故障诊断 当车载网络系统的链路（或通讯线路）出现故障时，如通讯线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通讯信号衰减或失真，都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。判断是否为链路故障时，一般采用示波器或汽车专用光纤诊断仪来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。若网络系统有故障，将会出现一定的故障现象，常见的网络故障现象如下。     

变速器打号信息控制系统的设计与实现

本文通过变速器打号信息控制系统在山东上汽汽车变速器有限公司变速器装配线C90工位成功应用的实例,讲述了变速器打号信息控制系统的基本结构、控制系统的功能、控制系统的设计与实现等。