首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1831篇
  免费   30篇
公路运输   337篇
综合类   268篇
水路运输   602篇
铁路运输   608篇
综合运输   46篇
  2024年   13篇
  2023年   48篇
  2022年   54篇
  2021年   58篇
  2020年   48篇
  2019年   44篇
  2018年   23篇
  2017年   28篇
  2016年   38篇
  2015年   46篇
  2014年   70篇
  2013年   76篇
  2012年   94篇
  2011年   107篇
  2010年   91篇
  2009年   99篇
  2008年   107篇
  2007年   106篇
  2006年   87篇
  2005年   73篇
  2004年   71篇
  2003年   70篇
  2002年   68篇
  2001年   45篇
  2000年   39篇
  1999年   51篇
  1998年   31篇
  1997年   29篇
  1996年   20篇
  1995年   16篇
  1994年   24篇
  1993年   20篇
  1992年   14篇
  1991年   20篇
  1990年   17篇
  1989年   9篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有1861条查询结果,搜索用时 640 毫秒
191.
波浪补偿平台垂向位移的短时预报   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对BP算法存在收敛速度慢和局部极值的问题,采用此方法对BP学习算法进行改进,结合实验采集的数据进行仿真计算,结果表明采用此方法可以有效地提高Elman网络的训练速度和稳定性,使El-man网络能够更有效地对波浪补偿平台垂向位移进行短时预报。  相似文献   
192.
193.
介绍了绘制正弦线电流的开关模式单相半控桥整流器,用它来获得功率因数补偿并保持直流环节电压的恒定.在该整流器中使用4个有源开关,以便在交流端电压上产生单极脉宽调制(PWM)电压波形.与中性点箝位变流器(NPC)相比,该整流器没有箝位二极管也能实现三点式PWM控制.控制电路采用两个控制回路:外部控制回路用比例积分电压控制器调整直流环节电压,采用相位闭环电路产生与电源电压同相的正弦波形来实现功率因数补偿.在内部控制回路中,用基于载波的电流控制器跟踪线电流信号.为补偿由于负载变化所引起的中点电压,控制电路采用中点电压补偿器.该整流器的交流侧可产生3个电压电平,并用计算机仿真与试验结果验证了控制算法的有效性.  相似文献   
194.
周丽洁 《西铁科技》2006,(3):21-22,20
本文以实例详细讲述了电缆线路中电容电流、补偿电流的分析计算方法,以及补偿度和补偿电抗器容量的选择。  相似文献   
195.
本文对接触网下锚补偿绳跳槽发生的原因进行了分析,就BTK—1型接触网铝合金全补偿滑轮在解决接触网下锚补偿绳跳槽问题中的应用作了重点介绍。  相似文献   
196.
VoIP中的丢帧补偿策略研究的概况   总被引:2,自引:0,他引:2  
VoIP由于其分组交换方式及实时性特点,不能保证分组的可靠传输.阐述了造成VoIP质量不高的原因,比较了几种丢帧补偿策略的优缺点,介绍了G.723.1的插值补偿算法.  相似文献   
197.
重庆江津观音岩长江大桥现浇桥面湿接缝采用补偿收缩混凝土。针对不同类型、不同掺量的膨胀剂进行强度和限制膨胀率的正交试验,从而选择出适用于该桥的膨胀剂类型、掺量以及膨胀混凝土的配合比。  相似文献   
198.
北京公交集团保修分公司从抓好技术节能和管理节能入手,通过认真调查,研究确定重点节能改造项目,按节能减排要求,采用新技术、新工艺、新材料,在提高保修生产效率的同时,达到节能减排目的和要求。  相似文献   
199.
刘巍 《中国电动车》2015,(2):102-103
随着近年来电子设备水平的提高和加强,传感器的重要价值也得到了充分体现。未来传感器必然将面向体积小、功能多、集成度高、智能化、非常系统的方向发展。应变式传感器是现今最常用的传感器之一,传感器的电阻应变效应的主要用途。在下面的这篇文章里将主要分为以下两个部分进行简单浅显的介绍:应变传感器的原理和对应变式传感器性能的测定。  相似文献   
200.
引入阈值的概念,建立基于Mixed-Logit模型的半补偿型方式划分模型,将选择过程划分为2个阶段,并在第二阶段采用Mixed-Logit模型,克服IIA特性和喜好随机性限制两大缺陷,最终达到更好地描述出行方式选择行为的目的.基于SP调查获取的样本数据,采用马尔科夫链蒙特卡洛算法结合数据扩张技术的方法对模型参数进行标定,利用命中率法对模型预测结果进行检验,并与MNL模型进行对比,验证了该模型应用于交通方式划分的可行性及优越性.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号