海洋重力仪敏感组件的温度特性分析与补偿

海洋重力仪是提高舰船惯导系统精度的必要设备，其重力敏感组件是决定仪器精度的关键部件，对工作环境有着极为严格的要求。本文在介绍零长弹簧海洋重力仪结构原理的基础上，对敏感组件的温度特性作了研究，并分析了影响温控系统性能的因素。     

新型无功补偿装置的滤波能力分析

介绍了一种新型无功补偿装置的工作原理，并按变压器T1可变和T2可变两种情况分析了该装置的滤波能力。为了比较T1和T2的漏抗大小对滤波能力的影响，分别按短路电压8％和4％进行了计算，得到T1可变、T2可变各自的滤波特点和T1、T2的漏抗越小，滤波能力越好的结论。     

基于视觉定位的汽车自动焊接技术研究与应用

视觉定位技术目前在汽车焊装领域已被广泛应用，主要用于零件的抓取、车身尺寸测量及工艺完整性检测等。本文依据视觉设备的高响应度、高精确度等技术特点，结合国内焊装自动生产线的现状，对一种将视觉技术融入自动焊接线体的解决方案进行说明，详述其工作原理，并分析其优劣势，以拓宽未来焊装生产线的模式。此外，根据工厂实际运行状况，对系统的重复定位精度、焊接稳定性等方面进行记录并分享。     

船用陀螺漂移误差模型辨识及其应用

在对船用陀螺漂移数据建立时间序列模型的基础上，采用卡尔曼滤波算法对捷联陀螺漂移数据进行了处理，以提高陀螺静态漂移误差系数的估计精度，并把得到的陀螺漂移误差模型实时补偿到捷联系统中，得到了满意的效果。     

软开关变流器的稳态分析(二)

讨论软开关变流器的稳态分析.由于分别由软开关变流器的Lr-Cr单元和大的L-C滤波器单元决定的快、慢固有频率的共存,通过启动瞬态仿真程序寻找软开关变流器的稳态解可能会造成繁琐的计算和收敛失败.由于采用了基于暂态分析的换相检测技术和基于补偿原理的换相分析技术,文章所提出的数值法显示了高可靠性和快速收敛性.对两个直流变换器、一台逆变器和一台功率因数补偿装置作的稳态分析,突出显示了仿真算法的良好性能.     

主变压器电压损失与无功补偿配置的定性分析

从分析主变压器电压损失问题入手，讨论主变压器电压损失与无功补偿配置的关系，对于实现牵引供电的经济运行有着重要的意义。     

对电气化铁道供电问题综合治理方案的探讨

提出在解决电气化铁路供电系统存在问题的各种技术措施中，通过在变电所和分区亭安装可自动投切并联电容器组是一个有效的技术方案。     

接触式接触网检测车车体振动位移补偿系统

通过对检测车车体运行时振动情况的分析及方案选择 ,进行补偿系统的设计。     

变压器接地端串联电容补偿的方法及其比较分析

本文通过对牵引变电气各种电压补偿方法进行分析和比较，提出了变压器接地端串联电容补偿的方法，并进行了论证和分析。     

港口多用途门座起重机综述

简要介绍了港口多用途门座起重机的国内外发展概况和机型特点、着重分析了多用途门座起重机臂架系统各种吊具水平补偿装置的功能原理和构造特点。