新埠口沙河大桥设计

介绍新埠口少河大桥先简支后连续部分预应力砼连续箱梁设计，并把这种桥型结构主梁内力与同跨径、同截面简支结构主梁内力作了比较。在一些细部构造处理上提出了新的设计方法。     

先简支后结构连续梁桥施工顺序分析

后浇结构层与梁端湿接头浇筑先后顺序以及二次负弯矩预应力筋张拉先后顺序是先简支后结构连续体系桥梁施工的关键工序.通过实例计算分析后浇结构层与梁端湿接头浇筑的先后顺序;同时,利用实例建立有限元模型分析二次负弯矩预应力张拉的先后顺序.通过对比分析,对预应力砼先简支后结构连续梁桥的受力、施工进行初步的探讨,以期更好的为工程服务.     

贝雷拼装式斜拉桥临时墩施工技术

为减小斜拉桥双悬臂施工状态下的不平衡外力作用影响,包括施工荷载、风、落梁等,在边跨或中跨设置临时墩,待主梁合龙后拆除。结合铁罗坪特大桥临时墩的设计施工过程,提出采用贝雷片进行拼装的临时墩,该临时墩设计简洁,具有施工便捷、环保、经济等优点,在同类桥梁中具有一定的借鉴作用。     

施工组织设计对公路施工项目成本的影响

施工准备工作 施工准备工作包括施工技术准备、施工现场准备、组织机构的建立、施工物资准备、生产设备准备等各方面的内容对成本都有影响,尤其是项目组织机构的建立对整个施工项目成本管理有直接影响.包括项目管理组织机构的建立,作业班组的组织准备,主要人员的职责分配,让项目组织内部的责、权、利落实到项目管理组织每一个人.项目管理是系统工程,项目成本费用涉及项目组织中的各部门、各班组.如果项目组织内的责、权、利不明确,公路施工项目的成本目标就难以达到.     

航道工程临时设施标准化建设思路与应用

芜申线南京段航道整治工程结合航道工程现状,提出了"临时设施标准化建设"的管理理念,通过全面推行项目部驻地、混凝土拌合站、钢筋加工场、预制场、施工便道等临时设施标准化建设,有力提升了工程整体形象,取得了良好成效,为进一步推广应用临时设施标准化建设积累了一定的经验。     

超高层核筒式悬挂钢结构临时支撑体系卸载的影响研究

为探讨临时支撑卸载顺序对悬挑悬挂结构的影响，本文依托于某超高层悬挂钢结构，通过有限元分析软件Midas/Gen建模的方法探讨了不同支撑体系卸载顺序下结构的位移和应力变化情况。其中，引入位移包络值以更直观体现结构空间变形状况、引入应力比值衡量各测点应力变化水平。通过对比卸载模拟数据和实测数据的方法，进一步研究卸载顺序的合理性。从结果看，临时支撑胎架不同卸载顺序将导致卸载悬挑外框结构时出现不同的内力和位移变化，其中，结构竖向沉降受卸载顺序的影响最大。此外，在6种顺序中，先卸载支撑胎架，再卸载支撑胎架，最后卸载支撑胎架的卸载顺序下各方向位移变形等均可控制在较小范围。比较波动性指标可见，先卸载支撑胎架，再卸载支撑胎架，最后卸载支撑胎架的卸载顺序的应力变化波动性较小，且关键构件在卸载时应力较小，有充足安全余量。     

0号块超高落地式支架施工技术研究

以贵州清水江大桥为依托工程,利用MIDAS/Civil进行0号块支撑体系辅助设计。该桥0号块箱梁为塔梁固结梁段,最大高度92.45m,大悬臂单箱五室混凝土结构,临时结构设计需突破超高、悬臂长、结构复杂3个难点。通过研究超高落地支架结构设计可行性,并结合现场实际工况,实际运用于复杂箱型结构下超高0号块施工。     

就大湾大桥实例探讨便桥施工中的应力计算

在现代桥梁的改建、改造中及新建工程的临时性跨河交通需求条件下,临时便桥索道的建设是一种快捷、经济、安全可靠的交通保障措施。利用交通战备制式器材建设临时便桥的新思路,对临时索道便桥的结构型式、承载特性、受力荷载等内容进行研究探讨,并根据实际工况分别提出临时索道便桥的设计承载能力计算,在工程实践中可推广应用。     

磨刀门特大桥应急抢险工程方案设计与施工组织

2017年8月23日第13号"天鸽"台风影响,磨刀门特大桥左幅31号墩被4艘船舶连续撞击受损严重,桥面下沉,左幅交通中断,需应急抢险复通。应急抢险设计方案采用临时墩托架支撑,31号墩拆除重建。2017年10月28日临时墩荷载转换,右幅双向通车; 2018年2月1日双幅双向通车。应急抢险紧张有序,科学抢险,将灾害造成的损失降到最低。