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101.
为充分发挥宁波市港口资源优势,大力发展宁波市港口经济,分析目前宁波市临港产业的发展情况,研究宁波市发展临港产业的优势和劣势,在此基础上结合宁波市实际重点提出宁波市临港产业的发展模式,并进一步提出相关的发展建议,认为宁波市应根据自身的产业特点,依托深水大港,重点发展石化、能源、造纸、钢铁、修造船和汽车等6大临港产业,对临港产业进行合理布局,建设环保型临港产业,选择合适的临港产业模式,加速临港产业发展。 相似文献
102.
103.
104.
分析江苏沿海开发国家战略实施5年来在沿海港口战略功能、基础设施、生产运输及临港经济等方面的发展变化,结合新的发展形势,从增强基础设施能力、提升综合服务水平、提高对外开放能力等3个方面对沿海港口的发展提出相关建议。 相似文献
105.
发展临港经济的国际经验及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了依托沿海优势,发展临港经济对拉动区域经济发展,增加劳动力就业,培植经济增长点所产生的重要意义,并通过对港口发达国家发展临港经济经验的分析,从而引用到浙江省发展临港经济步伐之中,推动浙江省的发展。 相似文献
106.
107.
港口是建设沿海强省的基础和平台,是带动区域经济发展、提升区域竞争力的核心战略资源。本文拟探讨港口优势对区域经济发展、提升河北省临港经济区域竞争力的重要意义及其发展的有效途径。 相似文献
108.
<正> 一、常熟港的发展带动常熟临江经济的腾飞 常熟港自1996年11月16日正式对外开放以来,坚持以高起点、高速度和服务好的发展理念,依托苏南地区雄厚的经济实力和港口优势,经过六年多的建设和发展,港口经济得到迅速发展。2002年常熟港货物吞吐量持续攀升,港口全年完成货物吞吐量1234万吨,外贸货物吞吐量313万吨,集装箱吞吐量4万多标箱,到港国际航行船舶626艘次。常熟港已成为华东地区最大的钢材、木材及纸浆中转基地。目前,常熟港已同41个国家和地区、175个港口通航通商,位居全国十大内河港之列,港口知名度日益显现,常熟港为发展中的新兴港口城市插上了腾飞的翅膀。 随着港口的发展和实力的逐步加强,常熟市开发开放、经济发展的优势逐步向沿江转移,重大外资项目接踵而至,相继开 相似文献
109.
宁波临港工业产业群建设探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
<正> 利用港口的优势条件,运用到国际市场上,实行大进大出的发展战略,建立临港性工业体系,是许多港口城市发展的一条途径。日本和韩国利用港口的优势区位条件,兴建临港工业同建立稳定的大进大出的物流建设相结合,利用港口,重点发展重化工业,推动本国工业向纵深发展,取得了举世瞩目的成就。 利用宁波港优势的区位条件,发展港口工业,推动宁波产业 相似文献
110.
临港产业集群的外部经济性 总被引:2,自引:0,他引:2
关于产业集群的外部经济性已有较多论述,英国经济学家马歇尔(A.Marshall)在其著作《经济学原理》中首先提出了外部经济的概念,揭示了外部经济与产业集群的密切关系。他认为由于任何一种货物的生产规模扩大而发生的经济可分为两类:第一类是有利于这一工业的一般发展的经济;第二类是有赖于从事这一工业个别企业的资源、组织和经营效率的经 相似文献