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571.
一、故障现象有1辆2012年10月生产的奔腾B90豪华款轿车,车型为CA7208MT4,底盘号为LFP84ACP8C1DXXXXX,发动机型号为CA4GD1型,发动机排量1.999L,6挡手动变速器,配置倒车雷达、前部泊车雷达,行使里程655km。用户反映车辆使用过程发现泊车雷达报  相似文献   
572.
故障现象一辆2011款奥迪A6L车,排量2.4 L,行驶里程约为7万km。据客户反映,该车在行驶过程中驱动防滑灯报警。故障分析连接VAS5052A,选择"03"进入制动电控系统中,调得2个故障代码(图1),根据引导型故障查询功能,需要更换ESP传感器单元(G419),更换后故障依旧。怀疑线路有问题,于是查阅电路图(图2),G419与ABS控制单元(J104)之间通过连接器T17f连接。用万用表检测G419与J104之间线  相似文献   
573.
汽车自适应巡行控制(Adaptive Cruise Control,ACC)系统是在传统巡行控制基础上发展起来的新一代智能化驾驶辅助系统,它将传统巡行控制系统(Cruise Control System,CCS)和车辆预防撞报警系统的一些特定功能采用CAN技术有机地结合在一起。  相似文献   
574.
万向节传动轴是汽车传动系的重要组成部件之一。传动轴选用与设计布置的合理与否直接影响传动系的传动性能。选用与布置不当会给传动系增添不必要的和设计未能估算在内的附加动负荷,可能导致传动  相似文献   
575.
故障现象:一辆2010款新君威做第2次免费保养,该车搭载的是LTD2.0VVT发动机,保养项目主要有更换发动机润滑油,机油滤清器及检查底盘、灯  相似文献   
576.
罗培聚 《中国水运》2006,6(12):93-95
抗滑桩临界桩距的计算对抗滑桩设计有重要影响。基兹布尔格算法考虑了土拱作用,是理论上较为合理的算法。分析了基兹布尔格临界桩距计算公式中不足之处,并对其进行修正。改进算法克服了原有不足,较全面反映了临界桩距与桩宽、滑体性质以及滑坡推力之间的关系。改进后对比验算证明,改进后的算法更切合实际。  相似文献   
577.
地铁车站的安全性和防灾抗灾能力不容忽视。对车站设备进行全过程有效的技术管理,将防灾抗灾能力真正落到实处,可以收到事半功倍的效果。  相似文献   
578.
2008年12月26日12时许,一位妇女引导着五、六个人,匆匆地来到烟台港公安局消防支队报警“你们领导在哪?我们要报警,有人纵火!”接警民警迅速稳定住报警人的情绪,详细了解情况后上报支队领导。  相似文献   
579.
针对机车轴承温度报警装置传感器编码器存在的质量和不通用问题,研制出满足实际生产需要,性能可靠,使用方便,便于携带的通用编码器。  相似文献   
580.
大风是造起重机灾害的重要原因之一,本文回顾了国内外风灾的情况,针对某一台具体的高架起重机的风速报警设定值的调研,阐述了高架起重机大风报警之风速设定值的一般确定方法。  相似文献   
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