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631.
<正>故障现象一辆2008年出厂的HFC6500A3C7BE3瑞风商务车(装配HFC 4GA3 2.0L电控汽油发动机和五速手动变速器),出现仪表盘内EPC和ABS灯同时报警的现象。检查分析接车后借助故障检测仪对发动机系统进行检测,读取故障代码,故障代码为P1545——空调 相似文献
632.
随着渡槽跨度及高度继而增大,给水利工程施工及设计带来了前所未有的挑战性。结合山西中部引黄工程桥头渡槽的特点,考虑实际工程中槽体的受荷情况,建立渡槽三维有限元模型,对不同水位的三种工况进行稳定性分析。结果表明:三种工况下渡槽挠度和位移均满足设计要求,最大拉应力位置均出现于背风侧边墙与底板的交界处,工况3最大拉应力值2.27 MPa与C50混凝土强度标准值2.64 MPa较为接近,此处为施工和设计时重点关注对象。同时结合工程特点建立渡槽高墩的临界荷载计算公式,并通过精确解进行对比,误差仅为4.9%,从而验证了本公式的正确性,为类似工程提供理论依据。 相似文献
633.
火灾是在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害,由于火灾具有蔓延快、难以控制的特点,并且释放出有毒有害气体,甚至会引发爆炸,所以火灾一旦发生,就会造成重大人员伤亡和财产损失。 相似文献
634.
近几年来,随着经济的快速发展和改革的不断深入,天津港作为中国北方的重要物流中心,发挥着辐射三北、面向东北亚的重要商品集散流通作用,促进了沿海省、市以及国际间 相似文献
635.
采用能量法对钢主梁双伸臂梁受横向荷载时的稳定承载力进行研究,推导了双伸臂梁受横向荷载时的临界弯矩近似计算公式;同时用ANSYS有限元程序建立双伸臂梁有限元模型,并进行弹性弯扭屈曲分析,将其分析结果与理论计算结果进行对比,结果表明推导的临界弯矩近似计算公式满足工程所需计算精度;分析了双伸臂梁稳定承载力随荷载比、简支跨跨度、悬伸比及荷载作用位置的影响规律。 相似文献
636.
637.
638.
639.
针对传统的临界安全车距计算结果在前车的突然反应中很难保证行车安全的状况,研究推导传统临界行车安全车距的条件,考虑前车非正常减速对跟随车的影响和驾驶员的不同反应时间,建立新的计算临界安全车距的公式,使得更好地适应高速公路安全的需要,对预防汽车追尾事故的发生也具有积极的意义。 相似文献
640.
车型:迈腾B7L.配惯1.8TSICEA发动机。
VIN:LFV3A23C0C×××××××。
行驶里程:53000km
发动机运转时,组合仪表综合显示屏有机油压力报警提示信息,如图1所示。 相似文献