喷油泵怎样匹配好柴油发动机的临界转速

一、柴油发动机的临界转速就是当柴油发动机在高转速时．立即将喷油泵的操纵臂置于怠速位置（即操纵臂与怠速调螺钉相遇）．当柴油机发动机转速降低到某一转速供给柴油时．柴油发动机能够恢复工作然而低于这个转速供油时．柴油发动机就不会恢复工作。此时的转速就是柴油发动机的临界转速。     

机油缺失自动报警保护器

摩托车机油缺失自动报警保护器是一种实用新型专利(专利号:ZL 02 2 23753·4)。这是针对四冲程单缸发动机发热快、温度高、机油易耗损等缺陷而设计研制的。这种装置可在摩托车机油缺失,驾驶员又忘记观察机油油位标尺时,为避免发动机拉缸和机件损坏而自动报警、熄火。当摩托车在行驶中机油消耗到一半时,保护器立即自动打开,声光报警,提示车主加油。当机油减少到正常量的1/3危及发动机正常工作时,保护器的控制系统自动启动     

RY2型雨情自动监测报警网络系统介绍

“十分种雨强控制的二级雨量警戒值、拟定封锁值及共防御标准”在成昆线和全路推广应用后产生了良好的效益，实现了从“凭经验防洪”到“定量定性的科学防洪”的转变。本文介绍了“ＲＹ２型雨情自动监测报警网络系统”，是在吸收同类仪器优点的基础上的新一代电脑型雨情自动监测报警传输网络系统。该系统由“工区（车站）控制机”和“工务段中心管理机”以及公司通信网组成。全面实现了雨情信息自动采集存储、自动语音报警、自动打印     

天津地铁2、3号线消防系统

天津地铁2、3号线地下隧道、高架站、地面站将采用干式消火栓系统，该系统平时管道内无水，不会有冻结、滴漏水，管道不需要保温，尤其适用于北方地区的地铁消防系统中。当发生火灾时，车站或控制中心的火灾报警系统接到报警信号，开启电动快速阀，车站消防泵组管网的水会迅速向对应车站或区间的管道输入，管道内空气通过快速排气阀迅速排出，管道在短时间内由干式转变为湿式系统，从消火栓口接出水龙带和水枪达到灭火目的。     

天津津滨轻轨防灾报警系统设计

根据城市快速轨道交通的特点 ,结合津滨轻轨工程 ,对城市快速轨道交通的防灾报警系统设计的主要方面进行阐述。     

利用供电线路临界长度确定施工用电供电方式

铁路建设临时电力线、集中发电费用，在大型临时设施费用中占较大比重。为提高工程经济专业设计件质量，此根据现行规定，从定量的角度出发，提出了通过计算供电线路临界长度进行经济比较，确定施工供电方式。     

新型地铁车辆动车动力学性能分析

针对一种新型地铁动车运用动力学软件Adams/Rail建立了该车的虚拟样机模型,并对其动力学性能进行分析,得出该车蛇行运动临界速度无论在新轮状态还是在车轮磨损状态都能满足设计和运行的要求,而且以67 km/h的速度通过小曲线半径曲线时具有很好的安全性能,直线运行平稳性良好.     

电机驱动装置悬挂参数对"弹性架悬"机车动力学性能的影响

利用多体动力学软件SIMPACK建立"弹性架悬"机车的半车简化模型和整车模型,分析电机驱动装置悬挂摆杆长度和电机驱动装置横向减振器阻尼对机车蛇行运动临界速度和机车主要横向动力学性能指标的影响,得出电机驱动装置悬挂摆杆长度和电机驱动装置横向减振器阻尼对机车动力学性能的影响规律.     

ZPW-2000A区间信号灯丝报警系统的故障分析

原沧州电务段管内津浦线独流一德州间，自开通ZPW-2000A区间自动闭塞设备以来，区间信号机灯丝报警系统很不稳定。     

右转车与行人冲突问题的解决方法探讨

通过分析深圳市城市交通存在的右转车辆与行人的冲突现象,提出了解决二者冲突的方法。通过设计右转车辆与行人相位分开设置情况下的流量临界模型,提出了设置二者的相位分开设置的临界值的计算方法。