行人穿越机动车流的平均临界间隙分析方法

通过研究行人穿越机动车流的平均临界间隙．对所观测的行人穿越间隙数据进行归纳分析,得出可接受穿越间隙的正态分布函数N（4.86,1．72）,并通过三种不同的方法逐一计算出平均临界间隙,可为今后的行人延误时间、通行能力以及与车辆之间的冲突分析研究提供解决方案。     

加劲U型钢板桩失稳临界荷载动态配位系数法

针对U型钢板桩插打容易发生屈曲的问题,提出U型钢板桩局部加劲效应理论计算的“动态配位系数法”,建立了局部加劲U型钢板桩失稳临界荷载计算式,并分析了加劲面积、加劲位置、加劲板数量对加劲效应（即失稳临界荷载）的影响规律.研究结果表明：加劲总面积（即加劲板累计宽度）一定时,对于长度确定的U型钢板桩,存在使构件临界荷载值最大化的加劲板布置方案,并揭示了块数太多时由于单块加劲板宽度太小而引起的局部失稳规律;以10 m长U型钢板桩为例,构件临界荷载值随单块加劲板布置位置的变化可提高13.55%,并求得20 m长的U型钢板桩不同加劲总面积对应的加劲板布置优化理论方案,为实际工程中U型板桩局部加劲方案设计提供了理论依据和参考.     

山岭地区高墩大跨渡槽稳定性研究

随着渡槽跨度及高度继而增大,给水利工程施工及设计带来了前所未有的挑战性。结合山西中部引黄工程桥头渡槽的特点,考虑实际工程中槽体的受荷情况,建立渡槽三维有限元模型,对不同水位的三种工况进行稳定性分析。结果表明：三种工况下渡槽挠度和位移均满足设计要求,最大拉应力位置均出现于背风侧边墙与底板的交界处,工况3最大拉应力值2.27 MPa与C50混凝土强度标准值2.64 MPa较为接近,此处为施工和设计时重点关注对象。同时结合工程特点建立渡槽高墩的临界荷载计算公式,并通过精确解进行对比,误差仅为4.9%,从而验证了本公式的正确性,为类似工程提供理论依据。     

船舶集成监测报警和控制系统设计

为提高船舶集成监测报警和控制系统设计工作的系统性,基于某风电服务运营船的集成监测报警和控制系统,对其系统结构、主要部件、系统功能、注意事项等进行介绍。研究成果可为船舶集成监测报警和控制系统设计提供一定参考。     

舰船结构寿命周期的疲劳可靠性

当设计和维护按不同方法和具有不同专业技术的各专家组提供时,结构构件的疲劳损伤情况主要应由保证结构可靠笥的传统方法所决定。如果在设计和营运时期能始终提供结构在全寿期中的可靠性,则情况将会更好。为了有助于舰船结构的设计和维护,提出了由一系列机械装置和适当的疲劳模型组成的自动化系统。考虑到客观实际和切实可行性,把注意力集中到临界位置的疲劳设计并评估其建造后的疲劳特性。     

22000m^3LPG船电气调试若干技术问题的分析与解决

本文通过对22000m^3LPG船电气调试中遇到的主发电机控制电路缺陷、主机汽缸油断流信号与检测报警系统不匹配、主机十字头滑油泵自动切换抑制、集控台加装主机运行小时表等技术问题的分析,阐述了解决办法及其利弊得失。     

林贺专家门诊

Q 2013年的奥迪A3,早上开车出去偶发制动报警,仪表盘上有一个大的感叹号,停了一上午又没事了,请问是怎么回事?A如果这个灯是一个黄色的圆圈,边上有一个括号是虚的,那就是制动片薄了,报警了。检查一下前后轮的制动片厚度,前轮薄了换前轮,后轮薄了换后轮。如果警告灯是红色的,也有可能是制动油的液位低导致的报警。当然制动油一般是不会发生泄漏的,除非是制动片太薄了,制动分泵出来过多了,油位有可能会下降。一般换完制动片,油位就会恢复正常了。     

在潜器中加装浮力材料以提升水下初横稳心高的敷设位置研究北大核心CSCD

[目的]为了解决在潜器中敷设浮力材料以提升水下初横稳心高尚无定量指导依据的问题,在推导得到浮力材料敷设的临界高度计算公式的基础上,计算确定浮力材料应敷设的垂向高度,并据此进一步给出浮力材料和压载铁敷设的纵向位置建议。[方法]首先,通过推导敷设浮力材料后的全船初横稳心高函数,利用偏微分的数学方法得到浮力材料体积、重心等对稳性的影响方式;然后,通过等价代换的数学手段得到稳性变化临界情况下浮力材料重心理论高度计算式;最后,为了更好地研究和理解这一临界高度计算公式以及其他参数如排水量、敷设前稳心高等的影响,构建典型浮力材料敷设剖面的数学模型,并进行多算例对比分析研究。[结果]结果显示,所设计算例中初横稳心高最好可提升约1.8%,若进一步放开纵横垂向的限制,或将获得更优结果。[结论]所做研究可直接指导浮力材料敷设方案,所得到的一些对工程实际有重要意义、简便实用的浮力材料敷设原则,可供设计人员参考使用。     

支线机场火灾自动报警系统设计与分析

支线机场内的建筑种类繁杂且体量差异较大,给火灾自动报警系统的设计带来一定困扰.本文在梳理相关规范的基础上,结合实际典型工程,通过合理配置消防分控制室,实现了运营管理的便捷与经济成本的节约.为今后此类工程提供了设计思路及参考方案.