全文获取类型
收费全文 | 7818篇 |
免费 | 185篇 |
专业分类
公路运输 | 4265篇 |
综合类 | 1126篇 |
水路运输 | 1196篇 |
铁路运输 | 1319篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 187篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 208篇 |
2019年 | 160篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 197篇 |
2014年 | 429篇 |
2013年 | 378篇 |
2012年 | 462篇 |
2011年 | 472篇 |
2010年 | 464篇 |
2009年 | 465篇 |
2008年 | 524篇 |
2007年 | 441篇 |
2006年 | 473篇 |
2005年 | 426篇 |
2004年 | 336篇 |
2003年 | 331篇 |
2002年 | 257篇 |
2001年 | 188篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 125篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有8003条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
172.
汽车交流发电机充电电压过高的故障排除 总被引:1,自引:1,他引:0
一辆沈阳金杯轻型客车厂1998年6月出厂的金杯海狮旅行客车,行驶了19.8万km.驾驶员反映近几天闻到一股较大的酸性气味,且车辆运行时间越长,气味越浓,同时发现蓄电池电解液消耗过快,几天就要添加一次。听说此情况后立即进行检修,因该车刚熄火,打开驾驶座下的蓄电池护盖,热气扑面而来,用手触摸蓄电池的外壳,感觉烫手。车辆起动后用万用表测量发动机的B+接线柱对搭铁电压, 相似文献
173.
汽车侧翻和滚翻事故建模研究 总被引:5,自引:0,他引:5
分析汽车在侧翻和滚翻过程中的受力状态和轮胎或车身与路面的相互作用方式,建立汽车侧翻和滚翻的运动学和动力学模型,揭示汽车临界侧翻碰撞力与持续作用时间等参数的关系,推导侧翻车辆侧向速度的范围,确定滚筒模型中关键参数的选取方法。事故案例表明模型在实际应用中效果良好、定量准确、直观性强。 相似文献
174.
175.
176.
对于电控发动机而言,发动机能转动但无法起动的故障,一般有以下儿种可能性:有油无火;无油有火;无油无火;有油有火。其中油方面又有两种可能性:一是燃油供应中断;二是燃油控制中断。有油无火,是点火系统的故障;无油有火,是燃油供应或者燃油控制的问题;无油无火,是曲轴位置或凸轮轴位置传感器等判缸主信号缺失,或者电控单元不工作的问题;有油有火,是发动机机械方面的问题,例如气缸压力不足、配气相位错误、进排气不畅通、进气泄漏、EGR系统严重泄漏等问题。对于此类故障在进行检测诊断的时候,正确的检测方法应该是首先确认故障是由哪种原因导致的,然后再进行深入诊断,最终确认故障部位。有条件的情况下,在起动发动机时,可以利用双通道示波器在监测点火次级波形和喷油波形的同时,用燃油压力表监测燃油系统的压力,立即可以判定出现该故障是属于上述哪种类型。下面以上海通用别克君威轿车为例,在没有示波器的情况下给出一个典型的发动机能转动但无法起动故障的检测诊断流程,供大家参考。 相似文献
177.
一辆96年款大宇赛手轿车,采用电控多点燃油喷射发动机,因无法起动而抛锚。救援人员赶到现场检查,发现火花塞跳火正常,于是向进气管内喷化油器清洗剂,发动机可以起动着。用手握住进油管起动发动机,油管没有脉动的感觉,测量燃油泵的供电电压,正常,显然是燃油泵工作不正常,于是就在现场更换了燃油泵,尔后轿车一次性起动成功。 相似文献
178.
故障现象 一辆2003款1.4L波罗轿车,采用手动变速器,累计行驶5.1万km,因出现交通事故在其他修理厂进行了维修,分解过发动机,而后就出现发动机起动正常,怠速在500r/min-1000r/min游车,开空调和起步时容易熄火的现象。 相似文献
179.
一辆上海别克轿车,用户反映起动困难,每次起动要三、四次才能着车,且起动后还会出现怠速不稳、热车后水温过高、排气管冒黑烟和收油门易熄火等现象,同时发动机故障指示灯有时常亮不熄。 相似文献
180.
旋转机械如齿轮、轴承等,是船舶动力系统的关键部件,其安全性、可靠性直接决定了船舶的使用寿命。通常,旋转机械的故障与其振动特性密切相关,通过监测旋转机械的振动频率信号,可以分析和匹配相应的故障类型。本文首先介绍船舶动力系统齿轮、轴承的工作原理和特征频率,结合时间系统AR模型构建了船舶旋转机械故障诊断和状态预测系统,通过分析旋转机械部件的时间序列信号,分析和预测旋转机械部件的故障和工作状态。 相似文献