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21.
河南省通许县交警大队利用开展农网建设的优势,大力开展交通安全进学校活动,利用典型的事故案例图版使大家在听故事过程中加深对《道路交通安全法)的理解,增强了中小学生的交通安全意识。  相似文献   
22.
综合 《广东交通》2006,(2):55-55
3月份,广东省交通运输协会在认真分析总结物流培训项目一年来的运作情况,反复征求和听取培训考试服务中心意见和考察走访助学单位的基础上,结合贯彻中国交通运输协会第四次项目工作会议精神,为加强项目管理,增进项目合作,研究制订了《关于加强物流培训工作的若干措施》。《措施》包括增强合作意识:建立联系沟通机制;加强财务管理;同助学单位建立紧密联系,努力实现共赢:同省考办建立畅通的沟通渠道,加强联系、增进理解,赢得支持等内容。  相似文献   
23.
随着我国经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,汽车作为重要的交通工具逐渐进入寻常百姓家.  相似文献   
24.
中国摩托车(汽车)知识产权信息中心是2003年7月经国家知识产权局批准,由国家知识产权局和重庆市人民政府联合组建的全国唯一的国家级摩托车、汽车行业中心。  相似文献   
25.
我国加入世界贸易组织以来.道路交通管理工作受到了很大的冲击和影响。随着社会主义市场不断完善.国民经济的持续腾飞发展.信息化水平的不断提高.全球化趋势步骤加快.我国的汽车拥有量急剧增长.城市的汽车化进程大大加快.同时伴随《道路交通安全法》的颁布实施.道路交通管理工作将翻开新的一页.又加上北京2008年奥运会的临近,我国的道路交通正处在新的历史转折点.面临着严峻的挑战。为建设我国的智能交通系统,实现我国道路交通管理现代化,必须具有创新意识。  相似文献   
26.
正节能减排作为国家基本国策,是经济社会可持续发展的必然之路,是企业不容推卸的社会责任与义务,也是企业降本增效、可持续发展、提高市场竞争力的需要,我们要牢固树立资源节约意识,不断增强节能减排紧迫感和责任感。中交上海航道局有限公司(以下简称"上航局")一直以科学发展观为指导,以推进企业全面协调可持续发展为中心,坚持开发和节约并举、节约优先、效率为本的基本原则,明确工作目标,强化宣传教育,加强科学管理,精心组织实施,在广大职工中  相似文献   
27.
钱伟 《水上消防》2012,(2):18-19
2011年,交通港航系统共发生火灾32起,其中船舶火灾19起、港口机械设备火灾5起、房屋3起、车辆2起、货物2起、储油罐1起,死亡4人,受伤3人,直接财产损失1514.1万余元。与去年相比,火灾起数上升4起、死亡人数多3人、受伤人数减少6人,直接财产损失上升1099万元,同比上升264.8%。已连续6年未发生重特大火灾,交通港航火灾形势基本保持稳定。  相似文献   
28.
7月11日,河北海事局2012年中国航海日活动在秦皇岛港西港区启动。  相似文献   
29.
档案信息资源是国家的宝贵财富,确保档案信息安全,既是档案工作永恒的主题,也是国家信息安全工作的一项重要内容。本文就现阶段企业档案信息安全的现状,建设档案信息安全保障体系的必要性和重要性,以及建设电子档案信息安全保障体系的几点建议和措施进行了阐释。  相似文献   
30.
为了评价公众交通安全意识,进而明确不同年龄、不同受教育程度、不同职业和不同出行方式的公众群体交通安全意识的差异性,对公众交通安全意识调查数据进行了量化分析。首先,基于自主编制的公众交通安全意识问卷对5 029名参与者进行了调查;其次,对回收的问卷进行因子分析和信度、效度检验,得到了交通安全行为、交通安全态度和交通管理认知3个因子;最后,选取上述因子作为3个一级评价指标,因子所含条目作为17个二级评价指标,对公众交通安全意识进行评价,采用主成分分析法计算因子得分,并应用熵值法确定一级评价指标权重,再通过灰色关联分析计算灰色关联度,最终根据模糊综合评价得出不同公众群体的交通安全意识水平。研究结果表明:不同年龄段的公众中,18~40岁群体交通安全意识水平最高(b=0.79),41~65岁(b=0.44)和65岁以上(b=0.45)群体交通安全意识水平较低;不同受教育程度的公众中,专科学历群体的交通安全意识水平最高(b=1),小学及以下学历群体其交通安全意识水平较低(b=0.33);不同职业的公众中,事业单位人员群体的交通安全意识水平最高(b=0.93),农民群体的交通安全意识水平较低(b=0.33);不同出行方式的公众中,以公交车为主要出行方式的群体其交通安全意识水平最高(b=0.91),而以三轮车(b=0.35)和自行车(b=0.36)为主要出行方式的群体其交通安全意识水平较低。研究结果可用于不同公众群体交通安全意识的度量,并为不同群体的交通安全意识提升方法制定提供理论依据。  相似文献   
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