谈企业定额动态管理

对加强企业定额动态管理的必要性及可行性进行了分析，提出了企业定额动态管理的途径。     

提高幼儿教师整体素质，适应幼儿素质教育的需要

本文从目前幼儿素质教育的现状出发，提出了幼儿素质教育的重要性，并就幼儿教师如何适应幼儿素质教育的需要提出了自己的见解，为我厂开展幼儿素质教育提供了有益的建议。     

关于航海类专业学生航海素质教育的认识与思路

本文论述了航海职业的特殊性及海员应具备的航海素质,指出当前航海类专业学生航海素质教育存在的问题,并提出了航海素质教育与方法等问题。     

对工科数学教学改革的再认识

工科数学的教学改革虽在教学方法和教学手段方面做了一些有益的探索,取得了一定的成效,但对工科数学教学如何体现当代工程技术人才应有的数学素质的基本要求,人们的认识并不统一。本文从立足于提高工科大学生的数学素质出发,提出了一些数学改革的设想和建议     

管理能力素质评价要素

在力倡以科学管理产出"效率、速度和财富"的现实中国,建设一支具有主动适应社会发展需求能力的高素质的机关干部队伍,已是时代赋予的崭新使命.为促进机关管理人才资源的有效开发和合理利用,充分发挥机关管理活动的效能,适应当前市场经济的变化,对机关干部一般管理能力素质要素进行一些分析和研究.     

隧道主体结构混凝土耐久性探讨

论述混凝土碳化、混凝土冻融破坏、腐蚀性介质侵蚀等影响隧道主体结构混凝土耐久性的主要因素。隧道主体结构混凝土的劣化与混凝土设计、施工,混凝土原材料及配合比、环境影响有关。通过对影响混凝土耐久性的因素分析,提出在水泥和矿物掺和料选择、混凝土配合比设计、混凝土浇筑温度和振捣、二次衬砌混凝土合理拆模时间,选用合理养护方法、表面处理和防护方面的工程措施;提出将提高混凝土耐久性的技术途径和添加纤维素纤维增加二次衬砌韧性来提高混凝土的抗裂性作为隧道主体混凝土结构耐久性的研究方向。     

长沙地铁2号线湘江中路站主体有望年底完工

大约再过5个多月,橘子洲大桥东桥头南侧的地铁2号线湘江中路站将完成主体结构施工,开挖的路面将陆续回填。9月6日从中铁五局长沙地铁2号线湘江中路站项目部了解到,车站的主体结构正在分8个单元由两端向中间推进,进度最快的东边第一个单元于9月底完成4层结构。湘江中路站位于湘江东岸橘子洲大桥引桥南侧匝道绿地内,