全文获取类型
收费全文 | 3968篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 1495篇 |
综合类 | 614篇 |
水路运输 | 906篇 |
铁路运输 | 964篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 93篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 142篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 196篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 232篇 |
2008年 | 215篇 |
2007年 | 181篇 |
2006年 | 167篇 |
2005年 | 158篇 |
2004年 | 158篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 153篇 |
2001年 | 125篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 89篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有4046条查询结果,搜索用时 15 毫秒
751.
通过运用主成分实证法对菏泽市案例公司的竞争力开展评价,分析得出显著因素,提出政策建议,旨在在后疫情时代,通过对案例企业实证分析,延伸行业发展空间。 相似文献
752.
为实现铁路隧道二次衬砌背后空洞智能诊断,基于声音识别技术,建立隧道空洞敲击检查声音智能识别模型。收集645段检查锤敲击衬砌的声音样本,运用信号特征分析的基本方法,分析有空洞和无空洞状态下声音信号的时域和频域特征,并提取24维梅尔频率倒谱系数作为机器学习数据集。用主成分分析法降维,经混合粒子群算法优化的支持向量机训练后,建立铁路隧道空洞敲击检查声音智能识别模型,将该模型应用于实际铁路隧道验证其有效性。建立的声音识别模型训练时长为31 s,准确率达95.56%,且能准确对实际工程中的声音样本做出分类。研究结果表明:对2种状态下的声音样本时域特征和频域特征进行对比和分析,不同状态下短时能量和声纹都出现明显的不同。运用PCA-混合PSO-SVM建立的声音识别模型,有着较高的准确率和较快的训练速度,能够根据敲击检查声音准确判断出隧道背后是否存在空洞,如何根据声音特征判断衬砌背后空洞的大小和深度等,将是下一步研究的重点。目前铁路隧道快速无损检测还无法大范围普及,人工检查仍是使用最广泛的检查方法,通过研究敲击检查声音智能识别,为隧道智能化诊断做出新的探索,对加快人工检查速度、提高信息化程度和实现无纸... 相似文献
753.
754.
755.
真空助力器-制动主缸总成综合性能测试系统的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了汽车真空助力器—制动主缸总成的综合性能测试项目,采用机电气液一体化的原理方法,研制出了总成综合性能测试系统,详细论述了测试系统各组成部分。大量测试试验证明该系统测试方法合理、功能齐全、自动化程度高、测试结果准确可靠。 相似文献
756.
文章主要针对某车型空调系统冷凝器支架开裂问题,提出一种改进冷凝器支架强度的方案,采用计算机辅助工程(CAE)分析的方法,根据冷凝器支架数模及车架数模建立有限元模型,钣金件采用SHELL单元离散,集中质量采用CONM2单元模拟,得出最大的应力点。通过对冷凝器支架的结构优化,降低冷凝器支架的应力集中点,通过改进前后的对比分析,冷凝器支架的应力集中得到了明显的改善。有效地提升了空调系统的可靠性,增强了冷凝器支架的结构强度,满足了用户的基本需求。 相似文献
757.
黄河流域矮塔斜拉桥建造受到地质、水文、气候等条件的影响,相较于陆域环境下的桥梁,其施工方法、结构线形控制等均存在一定的差异。文中以靖远金滩黄河大桥主桥施工为例,研究河床抛填预防护方法以解决深厚粉土地层施工期防冲刷难题;对比多种钻头钻进方法以解决卵石地层钻孔桩成孔难题;采用多主桁菱形挂篮施工,解决超宽主梁浇筑难题;研究建立施工监控自适应控制体系,进行全桥线型控制,从而保证施工质量。 相似文献
758.
759.
760.
大中型客车驱动桥主减速器总成柔性组装线工艺方案综述 总被引:1,自引:0,他引:1
主减速器总成组装工艺水平是影响驱动桥性能的重要因素。全面分析了主减速器总成组装工艺方案,精心策划了组装线布局,合理配置了在线检测系统。提升了产品质量,实现多品种共线柔性生产的要求。 相似文献