柔性防护网在石太铁路山体病害整治中的应用

简要介绍SNS(GPS2型)主动防护系统的特点,并结合其在石太铁路山体病害治理中的应用,就GPS2型主动防护网的施工技术、质量安全问题等作了探讨。     

全面建设小康社会中的运输经济问题及反思

在全面建设小康社会的新时期背景下,我国交通运输业发展迅速,既有成就也存在着不足。基于对公路发展中建设资金保障、公路发展不平衡、道路安全问题及外部性问题的阐述,从资金、区域合作、安全等方面分析具体的解决措施,对新时期我国交通运输业的发展具有指导作用,也为全面建设小康社会奠定基础。     

揭秘自适应照明系统

自适应照明系统（Adaptive Front Lighting System,简称AFS）是最近新推出的一项主动安全技术,出现在了很多新上市的车型上,那么它的工作原理是怎样的呢,效果又如何呢？本文将带大家深入了解这项全新的主动安全技术。     

主动转向技术,升级安全性和燃油经济

转向扭矩叠加和转角叠加与转向、制动和稳定性控制系统的集成,增强了主动安全和驾驶辅助系统的性能,该技术已得到市场应用。主动转向应用具有另一个优点——＂按需助力＂,具有节省燃油的潜力。     

HDS参数波形功能在本田车系CVT故障诊断上的应用

1利用HDS对CVT系统进行故障诊断的基本思路利用HDS的数据分析功能对CVT系统进行故障诊断的基本思路是:先找出CVT在各工况下异常的参数(在必要时对此参数采用波形分析),然后分析造成此参数异常的原因(按照机械系统、液压系统、电子控制系统等的分类方法分别分析),然后制定出检查方案。可以看出,在故障处理中重要的一步是找出异常的参数,在CVT系统的数据列表中包括大量的参数,有些参数只采用数值分析存在一些局限,还需     

交通运输部召开贯彻实施《公路安全保护条例》电视电话会议

6月1日,我国第一部专门对公路保护进行规范的行政法规——《公路安全保护条例》(简称《条例》)实施进入一个月倒计时。交通运输部召开贯彻实施《条例》电视电话会议,冯正霖副部长出席会议并强调,交通运输行业要按照《条例》要求进一步护好路、服好务,保障人民群众更好地走上安全路、放心路,进一步完善公路交通突发事件应急保障和     

浅谈准双曲面主动齿轮毛坯热挤压成形工艺

介绍了准双曲面主动齿轮毛坯锻件工艺现状及毛坯热挤压锻件工艺过程。重点阐述了锻件变形过程、热挤压成形工艺的优点及成形时应注意的几个问题。     

七大创新技术成就大金龙智能客车

大金龙发布的七大创新技术,是以客车节能驾驶和主动安全为主线,是其在客车安全产品和解决方案研究方面一次集中的成果展现。5月12日,2011年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议心隆重举行。大金龙携5款精品客车亮相,并     

无缝桥梁CRCP接线路面室内试验研究

连续配筋混凝土路面(CRCP)自身有带裂缝工作的特点,将其与无缝桥梁技术相结合,针对中小整体式无缝梁桥,提出了采用CRCP接线路面来吸纳无缝桥梁收缩变形的新措施.同时结合西部交通建设科技项目"无缝化技术在西部地区中小跨径桥梁上的应用研究"课题,进行了室内足尺模型试验,并且在主动裂缝控制的效果、裂缝宽度发展规律以及纵向钢...     

汽车不可思议(连载十六)

57什么是分时四驱?汽车在直线行驶时,四个车轮的转速是相同的,但在转弯时,尤其是急转弯时,四个车轮的转速可以说各不相同。外侧车轮比内侧车轮转速应快些,前轮比后轮转速应快些。在湿滑的草地、泥泞、沙漠行驶时,往往可以采用四轮驱动的方式,用分动器将四个车轮硬性连接,让四个车轮都按同样的转速进行驱动。因为这类路面的摩擦系数较低,转弯时前后车轮虽然会发生转向干涉,但是它们可以自由滑动(打滑),所以不