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许天宇;尚光明;马莉;苏传义 《汽车工艺与材料》2013,(11):19-22
介绍了轿车悬架翻孔类零件的特点、技术要求和翻孔成形特点;分析了该类零件在冲压过程中存在的翻孔开裂、翻孔材料严重减薄和翻孔垂直度差等主要质量问题的原因,并提出了相应的对策,即通过工艺优化,采用二次拉延和特殊的翻边间隙解决了上述问题。 相似文献
337.
简要地介绍了键合图基本原理,建立了汽车八自由度振动系统的键合图模型,推导出状态方程。应用现代控制论方法,指出了应用键合图理论对悬架参数进行优化的方便性与实用性。 相似文献
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一、概述
1.弹性元件
目前宇通客车上所用的空气悬架气囊有美国固特异、凡士通,德国大陆及国产的贵州前进等几个品牌。空气弹簧的技术标准为:抗拉强度≥20MPa,拉断时的永久变形≤35%,密封性要求充气24h后下降≤0.02MPa,压爆压力≥2.0MPa,使用寿命≥300万次。 相似文献
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将扭杆弹簧悬架置于整个车辆系统中,利用有约束的非线性规划的方法,建立了以车辆扭杆弹簧的动比位能为目标函数的数学模型,同时还兼顾到车辆行驶的平顺性以及强度寿命等问题。并给出一个具体的算例,通过Matlab编程计算,优化的结果取得了明显的效果,而且较传统设计极大地提高了设计的效率。 相似文献
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