主动控制在监理工作中的应用

系统地论述在监理工作中运用主动控制原理，对影响工程项目综合经济效益的三大要素－工程费，工程进度，工种的质量进行控制的方法，结合工作实践，具体分析主动控制在项目实施过程中各个环节的作用，并进一步阐述热爱工作是用好这一原理的前提。     

电控悬架系统的功能与检修

电子控制悬架系统根据悬架位移、车速、转向、制动等传感器信号,由电控单元处理后,控制电磁式或步进电动机式执行元件,实施悬架刚度与车身高度的自动调节(图1),从而提高汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性.     

爱丽舍和富康988"新自由人"零部件通用互换情况(二)

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多轴转向驱动桥转向锁止拉杆铰点位置的优化设计

开发了一种工程机械专用车辆,驱动型式为6×6,全轮转向。其2、3桥采用同步液压转向,且配有转向锁止机构。理论上,转向锁止拉杆被固定后,车辆在水平路面上行驶时各点相对静止,但实际路面总有凸凹之处,会引起超静定问题的发生,从而加剧了轮胎的磨损。为了延长轮胎的使用寿命,初步确定将轮胎与地面间的附加滑移量限制在0.2mm以内。探讨了各推力杆作上下平移或者左右移动时,驱动轴在跳动过程中这些因素对轮胎产生附加摆角的影响程度。优化结果表明,即使跳动量达到100mm,轮胎与地面的最大附加滑移量也仅为0.105mm,达到了预期的优化目标。     

豪华车阵营中的标致旗舰车607

法国标致一向以制造高性能小车出名，个个看上去有型有款，加上它特异的立狮徽标，令车迷为之倾倒，标致车旗舰607在豪华车阵营中也别具一格，操控轻盈，风格柔中带刚，宛如太极手。     

全新梅塞德斯—奔驰CLK 63 AMG亮相F1大奖赛

3月9日，2006赛季F1揭幕站巴林站，全新梅赛德斯-奔驰CLK 63 AMG首次亮相并以新一代安全车的身份征战2006赛季F1大奖赛。354 kW的强劲AMG 6.3L V8发动机，重新调校的制动，悬架、冷却、排气系统以及独特的轻量化装配，     

轻型轿车前悬架安全性和舒适性的设计

轻型轿车前悬架的设计应当满足安全性和适合性的要求，现代轻型轿车前悬架大部分使用麦佛逊烛式独立悬架，麦佛逊烛式悬架已经证明是满足这些要求的最佳选择。