全文获取类型
| 收费全文 | 2276篇 |
| 免费 | 6篇 |
专业分类
| 公路运输 | 884篇 |
| 综合类 | 89篇 |
| 水路运输 | 1154篇 |
| 铁路运输 | 145篇 |
| 综合运输 | 10篇 |
出版年
| 2024年 | 6篇 |
| 2023年 | 36篇 |
| 2022年 | 18篇 |
| 2021年 | 27篇 |
| 2020年 | 21篇 |
| 2019年 | 36篇 |
| 2018年 | 17篇 |
| 2017年 | 25篇 |
| 2016年 | 18篇 |
| 2015年 | 47篇 |
| 2014年 | 72篇 |
| 2013年 | 101篇 |
| 2012年 | 174篇 |
| 2011年 | 162篇 |
| 2010年 | 111篇 |
| 2009年 | 121篇 |
| 2008年 | 126篇 |
| 2007年 | 99篇 |
| 2006年 | 73篇 |
| 2005年 | 135篇 |
| 2004年 | 130篇 |
| 2003年 | 113篇 |
| 2002年 | 94篇 |
| 2001年 | 80篇 |
| 2000年 | 65篇 |
| 1999年 | 59篇 |
| 1998年 | 65篇 |
| 1997年 | 34篇 |
| 1996年 | 27篇 |
| 1995年 | 36篇 |
| 1994年 | 31篇 |
| 1993年 | 15篇 |
| 1992年 | 32篇 |
| 1991年 | 34篇 |
| 1990年 | 20篇 |
| 1989年 | 19篇 |
| 1988年 | 2篇 |
| 1965年 | 1篇 |
排序方式： 共有2282条查询结果，搜索用时 770 毫秒
21.
本文以Ｓｅａｋｉｎｇ８Ｂ，ＫＴＡ－２３００－Ｍ，Ｚ１２Ｖ１９０ＢＣ三种机型为基本机型，通过对技术指标，经济指标和性能指标三个方面的综合分析比较，选优确定了“２００客位钢质高速客轮船”的主机。 相似文献
22.
23.
24.
26.
27.
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究 总被引：2，自引：0，他引：2
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型.然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的.最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统. 相似文献
28.
29.
30.