摩托车催化剂的研究探讨

根据摩托车工况排放曲线、过量空气系数λ等,来评价各种催化剂的性能,选择成本增加最少、排放控制效果最合适的催化剂方案。在选定过量空气系数λ的条件下,通过改变催化剂的体积、孔密度、贵金属及涂层的配方,对催化剂性能进行表征,用于催化剂方案的选择。     

驾驶员要慎防噪声聋

噪声是指人在休息、学习、生活和工作中,不需要的或不愿听到的声音。噪声对人体的危害是多方面的:首先,噪声能引起人精神、情绪、心理及身体等多方面的改变,导致职业性紧张。调查表明,绝大多数车辆驾驶室内的噪声强度为60～80分贝,载货车为80～90分贝,柴油车有的则超过90分贝,特别是累计行驶10万公里以上的车辆,噪声污染更为严重。在非睡眠状态     

柴油机微粒排放的净化技术

介绍了柴油机微粒排放的基本特性，并从机内净化和机外净化两个方面介绍了减少柴油机微粒排放的主要技术措施。     

塞翁失马安知非福——微车在环保市场的前途分析

近日，有关媒体登载了国家环保总局最晚将于今年5月1日在全国47个重点环保城市禁止销售装配化油器的6座以下、总质量2.5t以下汽车的新闻。     

护卫舰球鼻首型线设计的探讨

通过某护卫舰球鼻首设计、模型及１：１实物静态试验，说明护卫球鼻首型线设计时，不仅需要考虑使其外形对外总阻增值最少，还需考虑使其具有良好的声学性能。试验及实船试航证实某舰球鼻首型线设计是合理的。