全文获取类型
收费全文 | 3717篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 1396篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 1845篇 |
铁路运输 | 294篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 214篇 |
2011年 | 188篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 201篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 172篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 124篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 66篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 15篇 |
排序方式: 共有3730条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
<正>9000KW救助拖轮,某著名品牌9L32主机两台,单机功率4500KW,均通过离合器和齿轮箱驱动可变螺距螺旋桨,并带动轴带发电机一台(1700KW,供艏、艉侧推及拖缆机使用)和对外消防泵一台(排量1753m3/h)。本局目前已有9艘该型拖轮投入使用,6艘在建。 相似文献
993.
<正>大型船用柴油机,几乎全部采用压缩空气启动。按照我国《钢制海船建造和入级规范》,启动空气瓶的容量(2.5-3.0MPa)必须能保证在不补充空气的情况下,能冷车倒顺车交替起动不少于12次。所以,启动主机消耗的空气量(起动气源压力下降)越小越好。 相似文献
994.
基于MAN-ES船舶主机参数,自主开发了船舶废气高压SCR系统,对系统设计原理、组成、流程及关键设备进行阐述。搭建了全尺寸高压SCR试验台架,对其进行力学分析及校核,并通过模拟仿真及振动试验测试手段,验证系统结构可靠性。结果表明,系统设计可满足主机排气相关作用力的影响;SCR运行时,会增加主机振动响应,尤其是主机在25%负荷下,其测试位置处的振动响应达最大值25.77 mm/s,增幅约为30%;主机在100%负荷下,反应器横向振动响应达最大值11.47 mm/s;尿素增加对系统振动影响可忽略。 相似文献
995.
通过分析船舶主机控制系统课程的课时安排,没有校船的航海类院校教师需要合理安排理论教学和实际操作,充分发挥实验室的作用,重视实践教学,提高学生对船舶主机控制系统课程的学习兴趣。经过多年教学实践,取得了良好的教学效果。 相似文献
996.
997.
MAK8M435C型主机增压器喘振及故障排除过程 总被引:1,自引:0,他引:1
此文阐述了MAK8M435C型船用柴油机增压器产生喘振的原因和故障的排除过程。 相似文献
998.
针对目前船舶柴油发电机系统监控软件测试难度大、周期长、成本高等问题,提出利用仿真模型在软件与硬件搭接联调之前先行测试,以减少软件的开发周期和成本。基于模块化建模的思想,分析柴油发电机系统中的热功转换、能量转换和质量迁移等多种能量作用。在SimuWorks仿真平台上根据基本物理学规律将柴油发电机系统分为进气系统、燃油供应系统、PID调节器、气缸、曲轴连杆、轴系转子和发电机七个模块,按照能量传递和转移的方向,搭建起柴油发电机系统的整体模型。利用建立的柴油发电机系统进行仿真研究,通过对稳态和动态仿真实验值的分析,证明了模型的准确性,为柴油发电机系统监控软件的测试奠定基础。 相似文献
999.