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861.
862.
863.
864.
为合理设置大跨组合斜拉桥钢板梁的腹板及其加劲肋,结合实例,在考虑后屈曲性能的影响下,对钢主梁受压区格长高比和加劲肋与腹板刚度比的合理选取进行研究。采用有限元软件EBPLATE计算腹板正应力屈曲系数、剪切屈曲系数及抗剪承载力,分析屈曲系数与钢主梁受压区格长高比和加劲肋与腹板刚度比的关系。结果表明:统筹考虑受压区纵肋布置及横肋的间距,受压区格长高比建议设计值区间为2.0~2.5,在这个区间纵肋的有效宽度大,局部正应力屈曲系数较大且剪切屈曲系数处于中值;在受压区,加劲肋与腹板刚度比建议设计值区间取13.0~15.0,在腹板厚度适中的情况下,使腹板成为中度加劲板。 相似文献
865.
带折腹板槽形钢梁的组合箱梁桥是一种在传统折腹式PC组合箱梁结构基础上改进的一种新型的钢-混凝土组合结构.为了证实这种新型组合结构的可行性,分析了其与传统折腹式PC组合箱梁以及普通组合箱梁的优劣.另外,结合一具体工程设计了新型组合箱梁桥,采用通用应用有限元软件ANSYS建立了其板壳-实体模型,考虑组合梁的具体施工过程,计算不同工况下主梁受力,进一步研究带折腹板槽形钢梁的组合箱梁桥结构的力学特点.研究结果验证了该组合梁桥在结构受力上的可行性,为此种结构的应用与推广提供了理论依据. 相似文献
866.
以二七长江大桥主桥为例,对其斜拉桥钢主梁设计进行了简要阐述,结合桥梁实际情况,从满足结构受力、方便施工制造及经济合理等方面,对主梁横截面形式、混合梁方案、钢-混结合段、中塔处塔-梁间约束固定等设计进行了比选研究。 相似文献
867.
为研究连续刚构不等跨桥梁波形钢腹板在不同合龙顺序下受力及变形的变化规律,以南京仙新路过江通道北引桥为工程背景,建立有限元模型,分析3种合龙方案对成桥状态下结构应力及变形的影响。结果表明,合龙顺序对主梁应力的影响较小,但对竖向挠度影响较大,为保证该类桥梁能够在施工过程中顺利合龙,采用顺序合龙的方案较为合理。 相似文献
868.
了解连续箱梁的病害情况,针对病害情况提出相应的增加竖向预应力、张拉体外预应力、加宽腹板、裂缝注胶封闭等措施,希望通过该桥的加固施工工艺的介绍,为其它箱梁加固维修提供一些借鉴和帮助。 相似文献
869.
870.