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921.
《电力机车与城轨车辆》2016,(5)
针对济南西机务段配属的HX_D3型机车BVAC.N99型主断路器故障,介绍主断路器结构原理,结合故障实例详细分析故障原因,提出了预防措施和改进方案。试验结果证明,BVAC.N99型主断路器的性能得到了提高,满足的机车运用需求。 相似文献
922.
在现代桥梁的改建、改造中及新建工程的临时性跨河交通需求条件下,临时便桥索道的建设是一种快捷、经济、安全可靠的交通保障措施。利用交通战备制式器材建设临时便桥的新思路,对临时索道便桥的结构型式、承载特性、受力荷载等内容进行研究探讨,并根据实际工况分别提出临时索道便桥的设计承载能力计算,在工程实践中可推广应用。 相似文献
923.
5月12日,四川汶川发生了特大地震灾害,给人民群众的生命财产造成了严重损失,同时,很多档案部门的办公楼、库房也遭到了不同程度的破坏。机电兵船四大行业有许多企事业单位在灾区,如德阳的东方汽轮机有限公司、东方电机有限公司、第二重型机械集团公司,成都的电子科技大学、东方电气集团公司、电子十所等。 相似文献
924.
925.
灌河大桥主塔承台大体积混凝土施工时,根据仿真计算得出温度应力场,提出了相应的温控标准,采取了优化配合比、匀质化施工、混凝土配制环节的原材料温度控制和浇注环节的冷却降温等措施。浇注过程中开展温度监控,动态调整温控措施,使混凝土内部温度和内表温差均控制在标准范围内,从而有效地控制了混凝土内部的温度应力,防止了大体积混凝土的开裂,提高了构件耐久性。 相似文献
926.
927.
928.
为了发现小半径曲线段几何设计、交通流和外界环境等因素对交通事故的综合影响,利用主成分分析法研究了事故诱因及其影响机理,统计分析了事故率的变化趋势,比较了不同光照和日期类别的事故率特性差异.研究表明,100 m可作为城市快速路小半径曲线最大半径值.不良的纵断面线型变化是非饱和流最重要的事故诱因,而大曲率变化是饱和流最重要的事故诱因.随交通密度的增长,事故率呈幂函数快速下降,拥堵后则相对缓慢增大.白天相对于夜晚事故率大,休息日相对于工作日事故率大.研究结果不仅有利于发现事故因素综合影响机理,对小半径曲线几何设计优化和交通安全管理也具有实践意义. 相似文献
929.