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521.
522.
SS3型机车LC触头在工作中以大电流频繁合断,经常性造成LC主触头及安装面板过热烧损。文章针对此故障提出在控制电路中接入控制模块进行改进的措施。 相似文献
523.
改善矮主墩连续刚构结构受力的措施及可行性探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
提出并分析改善矮主墩连续刚构结构受力的措施,以计算实例对比分析了各种措施的实施效果,探讨不同措施的实施可行性。 相似文献
524.
船舶航行在海洋上是用天文航海、地文航海、雷达、电测向仪和GPS等方法测定船位,将测定的船位绘在海图上再制定航向,船按该航向航行.内河航道狭窄、弯曲,要求驾驶员时刻掌握本船在航道上的位置,以正确的航向航行,安全地操纵船舶. 相似文献
525.
上条弘贵 《变流技术与电力牵引》2004,(4):37-41
采用高温超导线圈对于减轻主变压器的重量及提高其效率有明显效果.介绍"多层绕"和"密绕"高温超导线圈概况,以及采用直流电及交流电试验的结果.确认线圈结构及基本特性无问题,若降低冷却温度,还可提高临界电流值,减少交流损耗. 相似文献
526.
长治牵引变电所主变压器差动保护动作原因分析 总被引:3,自引:0,他引:3
太焦线长治牵引变电所自2001年2月运行至2004年3月,4年间共80天,2#主变压器(以下简称主变)差动保护动作3次,中断供电共计29min,严重干扰了铁路的正常运输秩序。12#主变差动保护故障统计(表1)(1)2#主变差动保护三次动作,均发生在27.5kVB相馈出线短路时。(2)不论2#主变差动保护动 相似文献
527.
自锚式悬索桥主缆架设与调索施工 总被引:3,自引:2,他引:1
刘春华 《铁道标准设计通讯》2004,(5):21-23
介绍苏州索山大桥 3跨自锚式悬索桥主缆的架设与线形调整 ,包括猫道架设、索鞍安装、主缆架设、主缆股索的线形调整。 相似文献
528.
泰国RAMA8斜拉桥主跨安装及桥面吊机研制 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了中港三航局承建的泰国RAMA8斜拉桥主跨结构特点,主跨钢框架和砼面板的安装方案,以及桥面吊机的设计、制作、试验和实际使用情况。 相似文献
529.
530.
基于GTST-MLD的舰船安全风险分析方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
舰船系统结构复杂,在使用过程中,存在着各方面的安全风险。嵌入主逻辑图(MLD)的目标树-成功树(GTST)的建模方法可以完整的描述系统各组成部分安全风险的关联关系和各要素交互作用的信息。文章论述了GTST-MLD模型的特点及其建模步骤,并且将它们运用到舰船系统的安全风险分析上,解决了舰船系统完备的安全风险模型建立的问题。 相似文献