深情寄语《驾驶园》

<正>我每年订阅近30种报刊,但我选择报刊有几个评判标准:一是报刊要好看,要有吸引力;二是要实用,对工作、学习、生活有指导价值;三是要能受益、有所启发、启示。实话实说,每期的《驾驶园》都使我有眼前一亮的感觉,有种厚重感。它以权威、全面、实用深深地吸引了我,特别策划安全法规车辆科技时尚休闲等栏目实际适用,真正有种读起来有味、拿起来有用、放下来有感的回味。可以说,《驾驶园》在业     

国家质检总局召开缺陷汽车召回工作座谈会

2013年12月24日,在国家质检总局,9家汽车企业代表与来自国务院办公厅、国务院政策研究室、质检总局相关人员展开面对面的座谈,就缺陷产品召回管理工作、车企在具体召回工作中的问题进行了深入交流。国家质检总局办公厅主要负责人在主持会议时表示,缺陷产品召回是国际通行的做法,是一项关系到人民生命财产安全的重要工作,从总体情况来看,我国缺陷产品召回工作还处于一个不断探索和发展的阶段,工作基础还比较薄弱。质检总局将进行深入调查研究,广泛听取意见,进一步提高缺陷产品召回管理工作水平。     

城市道路旧路路基拓宽改造对策及其技术

随着我国城镇化建设不断推进,各地城区不断扩大,越来越多的道路进行了拓宽改建.新老路基衔接不良可能会导致新加宽路基失稳、路面损坏、路面整体性能下降等病害.通过对产生病害的原因进行分析,结合工程实例介绍了旧路路基拓宽对策及处理技术的应用.     

车辆装备保障训练要做到“五个转变”

随着新一代训练大纲的颁布和大批新型车辆装备列装部队,对车辆装备保障训练的要求越来越高,以往的车辆装备保障训练指导思想、训练内容、训练目标、训练手段等,已不适应车辆装备保障建设形势的需要。为此,车辆装备保障训练必须按照新的训练大纲和装备保障法规要求,从5个方面人手抓好转变,不断提高车辆装备保障能力。     

汽车市场需要理性权威的评选

<正>设计,是汽车的灵魂,其涉及诸多基础理论及专业知识,种种元素的叠加,才有了如同精密艺术品一般充满设计感的车辆。在硕果丰收的季节,中国汽车界再度迎来了《轿车情报》创办的东方汽车设计大奖。不同于以往内容形式大同小异的车型评选,东方汽车设计大奖将关注重点放在了整车的外形及性能设计上,同时鼓励汽车厂商在车型方面有更多的研发成果。评选     

互动

<正>时时关注《汽车与配件》我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,2014全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。     

刊误说明

正由于排版失误,造成2014年2期杂志内容有所遗漏和刊误,现3期补充修正2期内容如下,不便之处敬请谅解。(1)基于PCA的群众满意生态文明社区发展指数研究,作者:黄涛。补充基金项目:浙江省民政政策理论研究规划课题。立项编号:ZMZC2013020。     

“反垄断”如何让消费者受益

<正>请原谅我也随大流来说一说汽车行业的反垄断调查的事,毕竟这件事对很多消费者而言都非常重要,但他们现在基本上也都是一头雾水。过于详细的法律和规定就不在这里列举了,简而言之,本次国家发改委开展的针对汽车行业的反垄断调查,主要意图就是调查汽车厂家是否利用在市场上的垄断地位,强迫经销商接受他们的商品定价规则,并且限制经销商自行议价的权利,进而给消费者造成经济损失。在反垄断调查风潮刚起的时候,有一堆的专家跳出来说这属于行政干预,应该按照市场规律办,消费者不去买厂家自然就会降价。对此我实在很是无语,什么叫做垄断地位,     

我们该做的事情

在被一遍一遍唱衰之后,纸质汽车媒体还在顽强地活着;某门户汽车频道的变化,让众多网络汽车媒体也开始认识到前途的艰险;大部分汽车新媒体的创业者们,则还在寻找着养家糊口的模式和机会。所有这一切,都让这个圈子里的从业者有些无所适从了。变化来得迅速但不突然,因为终端工具的推陈出新早就预示着这一切的到来,我们的国外同行们早就开始了全媒体业务的探索并且成效显著。     

生产执行系统在样车试制过程中的应用

随着信息技术与工业化的进一步融合,制造业的发展也面临着新的契机,“质量”逐渐在品牌建设和市场中占据着越来越重要的位置。在样车试制的过程中,生产执行系统的建设和使用能够有效提升样车的质量,这对我国汽车制造业自主技术创新水平的提升有着非常重要的促进性作用。基于此,文章将对生产执行系统的基本架构和主要功能进行介绍,最后,以试制信息管理系统为例,对生产执行系统在样车试制中的应用进行简单分析。