全文获取类型
收费全文 | 2129篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 1137篇 |
综合类 | 257篇 |
水路运输 | 403篇 |
铁路运输 | 289篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 216篇 |
2011年 | 226篇 |
2010年 | 114篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 148篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有2140条查询结果,搜索用时 312 毫秒
22.
24.
粘度性 在ABS系统中,制动液的通路更长、更曲折,致使制动液在流动过程中受到的阻力较大:另外,在ABS系统中,运动零件更多、更精密,这些运动零件对润滑的要求也更高,因此.ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度。 相似文献
25.
26.
发动机在工作中存在着三种磨损形式:分子机械磨损、腐蚀性磨损和磨料磨损。发动机任何一对主要摩擦副在工作过程中都可能同时发生三种磨损过程。但在一定的摩擦条件下,起主要破坏作用的只是其中的一种磨损形式,而这一种磨损形式则是决定该零件耐磨性的主要磨损形式。 相似文献
27.
28.
本文介绍了CQD15L站式前移式叉车的主要技术参数,详细阐述了驱动系统、电子转向系统、工作装置及其控制系统的组成及工作原理。 相似文献
29.
30.
本文结合感应通信在山区电气化铁路上的应用,分析了国内外无线电台综合测试仪的现状,提出研制一种高性价比的中低频电台综合测试仪的必要性。重点介绍了QF4941XTK型无线电台综合测试仪的主要特点、技术性能及推广应用情况。 相似文献