在这里，车是主角

旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。昔日里作为奢侈品的汽车,如今已经开进千千万万中国老百姓的家中,而且正以几何数量迅速增长。开车的人多了,由此延伸出来的有关车的事情自然也就五花八门,有人把这些统统归类于汽车文化,不置可否,在中国,这是个新鲜事物。常言道,凡事有个先来     

有主人，但主人不是主角

根据乘联会统计数字,仅算国内销量,2011年自主品牌乘用车的市场占有率不足30％,这与汽车产业振兴规划40％的目标的差距越拉越大。长安汽车董事长徐留平认为中国汽车自主品牌已到了最危险的时候：中国汽车市场,是国外汽车品牌的一个“秀场”,是有主人但主人不是主角的“第一大市场”。     

去冬今春，小排量二手车唱主角

近期，汽车圈里最热门的话题不外乎“国Ⅲ排放标准”、“小排量车的解禁”等政策的相继出台。     

IAG 127＇ primadonna：海洋舞台的“女主角”

关键词：亚洲最大的玻璃钢游艇 近日在珠海平沙游艇工业区正式下水的Primadonna，是一艘长达127英尺（38．8米）最高航速20节的私人豪华游艇。该船现已运抵美国，即将参加佛罗里达劳德代尔堡游艇展。     

打造粤西物流中心 江门区位优势明显力唱“主角”

“江门地处9＋2泛珠三角出海口，有便利的海陆交通，有良好的政府服务，发展物流业潜力巨大。”日前，泰国副总理桑杰德在考察完江门的物流业后给予了如此评价，并表示考虑利用江门保税加工物流园这个物流平台，将泰国进口水果包装分销到中国各地。桑杰德的到访只是近年来多批考察江门物流业潜力的国外代表团之     

跨国零部件厂商锐减新技术唱主角——“2009上海国际汽车工业展览会”零部件馆报道（一）

＂2009上海国际汽车工业展览会＂已经落下帷幕,根据主办方提供的资料,共有约1440家汽车零部件企业参加了此次车展,展品涉及发动机、底盘、变速器、车桥、制动、转向、悬架、车身部件等。受金融危机影响,国际知名跨国汽车零部件供应商很多都没有参加本次车展。列入2007年全球财富500强和排名全球前20强的汽车零部件企业中,电装、麦格纳国际、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚、李尔、天合、法雷奥、伟世通、捷太格特、矢崎等均缺席。参展的知名企业有博世、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、德纳、马瑞利、贝洱、博格华纳、威伯科、NSK、舍弗勒、马勒、盖茨优霓塔、格特拉克、伊顿、博泽等,以及上海弗列加滤清器、法士特、泰明顿摩擦材料、骆氏集团、山东金麒麟、浙江亚太机电股份、东风电子科技、上海日用友捷、福州钜全、株洲湘火炬火花塞等。我国上汽集团的乾通、金合利、纳铁福、汇众、小糸车灯、三电贝洱、联合汽车电子、实业交通、延锋伟世通、采埃孚转向、科尔本·斯密特、上汽汽车变速器、宁波跃进汽车前桥、法雷奥电器、联谊工贸等15家汽车零部件企业以集团形式参展。另外,德国、日本、西班牙、韩国、中国台湾等以国家或地区形式组团参加了此次上海车展。来自浙江温州、台州、玉环、瑞安、杭州地区的众多民营汽车零部件企业也参加了车展,这些企业主要面向售后市场。     

这是库布齐

Jeep Wrangler共3部,Sahara长短版本各一,主角是Rubicon,由它们去挑衅中国第7大沙漠:内蒙古库布齐——去征服和嬉戏。     

不变与万变

如果将中高级车市场比作一池静静的湖水，那这平静在2005年被激起了阵阵涟漪，当时的主角也就是今天这篇文章主角——名号唤作锐志，家族隶属一汽丰田，中日混血儿，杀手锏名为后驱……     

长城房车青岛车展唱主角

2008年5月15日～19日，第七届青岛国际汽车工业展览会暨中国首届房车文化节在青岛国际会展中心隆重举行，2款长城房车高调亮相此次盛会，成为此次房车文化节的主角，再次引起了轰动效应。此次长城参展的是风骏与赛铃2款房车。这2款房车各具特色，风骏房车为“国内首款高端柴油皮卡房车”，采用风骏高端皮卡底盘，     

荣威750D

在评车之前，我想有必要先和大家再次重温一段历史，因为这关系到我们目前两个最值得关注的品牌。一个就是今天的主角一—上汽荣威（ROEWE），另一个就是南汽名爵（MG）。在这段历史中，大致有这么几个时段值得我们回味和思考。