全文获取类型
收费全文 | 2623篇 |
免费 | 100篇 |
专业分类
公路运输 | 1102篇 |
综合类 | 1278篇 |
水路运输 | 56篇 |
铁路运输 | 107篇 |
综合运输 | 180篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 181篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 167篇 |
2009年 | 204篇 |
2008年 | 183篇 |
2007年 | 174篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 112篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有2723条查询结果,搜索用时 109 毫秒
991.
对普通T型交叉口信号配时方案进行研究,在考虑T部交通流性质的基础上得到特殊T型交叉口的信号配时方案,以此减少特殊T型交叉口的人、车冲突,从而提高交叉口的通行能力。 相似文献
992.
993.
RFID在城市快速交通系统应用中的关键问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章阐述了快速公交系统的设计标准和适用范围,全面分析了RFID技术应用于快速公交系统的优势、RFID设备的布设方式、信号优先控制系统的结构及信号控制器的软件设计,并针对RFID技术在快速公交系统应用中的邻道干扰问题提出解决方案。 相似文献
994.
介绍交叉口交通改善设计的主要内容,对改善设计的方法、原则及步骤进行阐述,并结合长沙市某交叉口交通工程实例。叙述交叉口改造的方法,指出在道路交叉口处采取一定的交通工程改造措施,有效地增加交叉口的通行能力。 相似文献
995.
异常情况下交叉口信号模糊逻辑控制 总被引:1,自引:0,他引:1
建立异常情况下信号模糊逻辑控制模型,并建立决策行为,保证在正常及异常情况下最佳地控制交通流,使达到流量最大、延误最小。针对不考虑异常情况时交叉口模糊逻辑控制模型、考虑异常情况时模型及1个一般控制模型三者输出的平均延误差别仿真比较,结果表明本文提出的模型能有效缩短平均延误时间,改进交通信号配时。 相似文献
996.
选择经济性与可实施性较好的公交专用道,适当超前规划与建设公交专用道网络,并且在路口通行权、衔接换乘等方面给予公交适当的特权,对于构建符合现代生活水平要求的、和谐的公众出行系统,真正落实公交优先,具有重要的意义。 相似文献
997.
根据石家庄市中山路与建设大街交叉口的交通现状,提出该交叉口公交通行改善的必要性,分析公交车辆产生通行延误的主要原因,针对延误原因,提出以信号配时优化、信号相序调整和站台延伸为主要内容的改善方案,并利用交通微观仿真软件VISSIM,对改善方案进行仿真分析和方案优化,获取了较为理想的公交通行改善方案。 相似文献
998.
论诉前强制调解 总被引:1,自引:0,他引:1
王福华 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2010,18(2)
诉前强制调解,并非是对调解结果和整个调解过程施加的强制,而是根据法律规定或法院命令强制启动调解程序,并以程序启动和当事人意思自治为界限.在目的上,强制调解除了具有替代审判的作用外,也被当做一种由国家提供的福利产品,通过在调解中为社会弱势群体增权,实现社会福利目的.由于强制调解在程序保障、调解资源分配及解纷效率方面都具有相对性,须以必要的辅助措施支撑,因而在我国构建强制调解制度应慎行. 相似文献
999.
在分析车流到达与离去性质的基础上,确定渠化十字交叉口相位的方案集,提出以相位非均衡损失和二次停车延误作为其不同饱和度下信号控制优化的主要目标,辅之以总延误和车均延误时间,兼顾行人过街影响,建立交叉口小时内有限定义域整型优化模型并给出算法。以广州市天河北/天河东交叉路口为例,择一日进行信号控制优化,计算结果表明:优化空间在10%~40%时,模型具有良好的适应性。 相似文献
1000.