窄槽预裂爆破开挖

根据新疆喀腊水利枢纽公路交通工程Ⅰ标的实际情况，对其窄槽的爆破提出了详细的设计方案，并且对窄槽爆破的施工方法进行了介绍，结果表明使用该方法取得了很好的爆破效果。     

武汉轻轨跨京汉货场槽形连续梁钢管拱桥设计

由于受道路通行净空、轻轨净空以及线路平、纵断面线形控制，桥梁所能采用结构高度有限，武汉轻轨跨越京汉货场采用了（55＋105＋55）m槽形连续梁钢管拱桥。主要介绍了该桥的设计情况。     

以动态工程观点实施长江口北槽12．5m深水航道治理工程

论述了用动态工程观点实施长江口深水整治工程的必要性。从在河口分汊河段上实施整治工程的特点出发,根据整治工程方案的具本情况提出用动态工程观点实施该工程的总体思路及具体实施意见,以达到预期的治理效果。     

排水量型喷水推进艇应用通气阀离合器的研讨

本文主要介绍喷水推进艇应用通气阀代替离合器的发展过程和机理,阐述排水量艇应用通气阀代替离合器失败后的补救技术措施及加强研讨的建议。     

整体后铝轮挡圈槽磨损的修复

近年来,摩托车整体铝轮替代传统辐条式车轮已趋普遍,有相当一部分后铝轮采用圆形衬套(缓冲套)用弹性挡圈卡住传动大链轮。此结构的代表车型如五羊-本田、幸福等,这类车是辐条式,做工精良,经久耐用,故障极少。整     

上软下硬地层地下连续墙成槽施工

广州地铁一号线公园前站地下连续墙槽段开挖,因地质条件变化,经历了不同的施工阶段,特别是在上软下硬地层成槽施工中历经了艰难,同时亦积累和形成了在此类地层中地下连续墙成槽施工技术的经验.     

路面坑槽形成原因的力学分析

本文分析计算了汽车行驶在具有一个坑槽路段上时对路面各点所产生的附加压力，并分析了影响附加压力的主要因素。从路面受力角度探讨了坑槽的发展，以致逐渐形成搓板路面的力学原因。     

常温沥青混合料修补路面坑槽

介绍常温历青混合料的制备及在修补路面坑槽时的方法、步骤，提醒应注意的问题。并分析修补失败的原因，提出对策。     

岩溶隧道富水区段衬砌渗漏水治理技术

根据某岩溶隧道富水区段地质状况和衬砌渗漏水的情况，分析了渗漏水的原因，提出了衬砌渗漏水治理的总体思路，介绍了如何有针对性地选择渗漏水治理材料，并对治理工艺进行了阐述。