船舶焊接技术专业工学结合人才培养模式改革与实践

本文以船舶焊接技术专业工学结合人才培养模式改革与实践为例,介绍了船舶焊接技术专业人才培养模式与课程体系构建、专业核心课程建设、教材建设、教学方法与手段改革、师资队伍建设、教学实验实训条件建设、社会服务能力建设和示范辐射作用、主要成效与特色,提出了进一步改革的设想。     

建国以来我国学者对教育评价学学科建设的探索

建国以来,教育评价学的发展经历了停滞、重建、起步、成型与发展五个阶段。我国学者对教育评价的界定、功能、元评价、中介机构、研究方法、实施以及教育质量保障等进行了探索。当前,要解决好教育评价的基础理论研究、教育评价学的关联、可操作的教育评价方法的开发和教育评价制度的建立以及国外教育评价理论的本土化研究等五个问题。     

民办高职院校产学合作教育模式探析

推行产学合作教育,不仅是高等职业教育适应时代发展要求的必然回应,也是世界高等教育改革的必然趋势。民办高职是高等职业教育的重要组成部分,在推动高等教育大众化和高等职业教育发展上,发挥着巨大的作用。因此,探析民办高职院校的产学合作教育模式,对于推进民办高等职业教育的健康发展,为国家和社会培养数量多、质量高的高技能应用型人才有着重大的现实意义。     

基于人机工效学的交通标志有效性评价指标研究

交通标志与驾驶员、车辆、道路环境构成了一个复杂的人机系统。基于人机工程学理论,给出了驾驶员认知模型框架,分析了人机系统中影响驾驶员认知的各影响因素及其相互作用关系;运用马尔可夫过程理论对交通标志信息作用于驾驶员的过程进行了阶段性划分,将驾驶员的认知过程分为4个状态——觉察、识读、决策、操作,阐述了各状态在人机系统中的相互关系;解析了4个状态中驾驶员加工、处理信息的过程,结合已有研究成果和大量的问卷调查,根据驾驶员信息处理状态间的转移特性及其影响因素,从人机工程学角度提取并建立了评价交通标志有效性的指标体系。研究成果可为交通标志的合理设计、设置及评价提供理论依据。     

基于人因工程的海上核能平台舱室视觉环境设计

因海上核能平台长期处于海上作业,平台工作人员长期远离社会,生活单调枯燥,生产任务重。为提高工作人员的工作效率和生活品质,使得工作人员从心理上达到一种舒适感,根据视觉心理和功效学原理,利用视觉心理学原理有效改善空间环境,结合海上核能平台的特点,从照度和色彩2个方面入手对核动力平台进行视觉设计,提出各类舱室的设计原则及设计建议,可作为海上核能平台后续的视觉设计参考依据。     

“航海学”教学团队的建设与实践

根据高职高专教学团队的要求,结合青岛远洋船员学院＂航海学＂教学团队的团队建设实践,从制度建设、人才培养、带头人引领、依托企业等几方面,探讨高职高专航海类院校创建优秀教学团队的途径。     

现代统计学理论的船舶交通数据深度挖掘

船舶交通变化十分复杂,通过对其数据进行挖掘,可以了解船舶交通变化态势,便于制定相应的船舶交通管控措施。为了更好掌握船舶交通变化态势,提出基于现代统计学理论的船舶交通数据深度挖掘方法。首先采集大量的船舶交通数据,并对数据进行一些预处理,然后采用现代统计理论中的灰色模型和支持向量机分别对船舶交通数据进行挖掘和建模,最后对两者挖掘结果进行组合,并采用实例分析了船舶交通数据深度挖掘效果。结果表明,本文方法的船舶交通数据挖掘精度要高于其他方法,能够更好拟合船舶交通变化态势,在实际应用中价值更高。     

慕课与翻转课堂结合下的航海学课程教学改革探究

在教育的发展中,以教学改革为主线,要求通过应用多元化的教学手段,以提升对于学生的教学效果,对于促进教育有着极为重要的意义。在本文的研究中,从教学改革的角度出发,探究在以慕课与翻转课堂结合下的教学活动策略,认为可以从以思维导图帮助学生构建航海学知识结构、以慕课资源丰富航海学课程教学的课前学习与应用线上与线下结合的混合教学方式等方面进行落实。     

中国航海学会组织课题论证考察洋山港区——林祖乙理事长率专家实地踏勘

为加快上海国际航运中心建设,中国航海学会组织全国有关专家对洋山港区船舶进出港航行和靠离泊安全进行课题论证。提出的咨询论证报告内容涉及洋山港区自然条件、航道宽度及水深、第六代集装箱船必须具备的航道宽度及水深、进港航线、航行安全保障条件、船舶靠、离泊及掉头安全保障条件、锚地等。中国航海学会理事长林祖乙还率有关专家赴洋山港实地踏勘,提出了存在的问题及解决的建议。此外,还对风、流压力、船舶向下风漂移速度、拖力及拖轮配置、系缆力进行了精确的计算。