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11.
首先对货币供给量中介指标的有效性进行分析,得出货币供给量指标对我国而言仍是有效的这一结论。然后深入剖析近几年中国货币政策失灵的原因,最后针对这些原因和问题,提出一些切实可行的政策建议。  相似文献   
12.
利用扩展乘数法建立了MnpakbяH算子逼近全实轴上任意无界连续函数的收敛性定理,给出了具有一般性的结论,从而推广了前人的若干重要定理。  相似文献   
13.
公路投资对经济增长的贡献分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文利用美国RIMSⅡ投入-产出分析模型以及北京大学厉以宁教授研制的中国经济增长模型,对我国的公路投资与经济增长的关系作了量化研究。研究结论为:现阶段我国公司行业的投资乘数为2.7964。  相似文献   
14.
公路建设投资乘数的算法研究   总被引:9,自引:2,他引:7  
为了完善利用公路建设投资乘数计算公路投资对国民经济拉动效益的方法,针对目前利用凯恩斯乘数与投入产出法计算公路建设投资效益的不足,通过公路建设过程中投资乘数作用引起国民经济成倍增长的机理分析,提出从投资乘数的原始定义出发计算公路建设投资乘数的原理,推导了计算公路投资乘数时公路建设投资引起的边际消费的改进算法,并通过京石高速公路有关资料验证了该方法的效果;发展了基于投资乘数计算原理、现有公路工程投资测算、投入产出矩阵组合基础之上的应用方法,克服了常用算法用全社会的消费倾向代替公路投资消费倾向的不足。  相似文献   
15.
从经济社会发展以及资源利用角度,采用与国际接轨的理论方法、计算模型和指标体系对港口经济贡献进行系统研究。对港口相关经济活动进行广泛调研和科学识别,构建港口对地区经济贡献的评价指标体系,结合我国国情对国际通用的"投入产出模型"进行改进,摸索出适应我国经济发展特色和港口行业生产特点的港口经济贡献的测算方法,从而能够比较科学、全面、客观地衡量港口对城市和区域经济发展的贡献。  相似文献   
16.
17.
公路投资对国民经济贡献的探讨   总被引:7,自引:4,他引:7  
从研究乘数原理与投入产出原理对平衡经济的作用方式和作用结果入手,论证了这两个理论是从不同侧面对经济运动中同一个问题的揭示,因此在采用投入产出法计算出投资的影响后,再考虑乘数效应是不合适的。在这些研究的基础上,指出交通运输业增加投资对国民经济的贡献,是在乘数法的分析结果与投入产出法中不均衡投入的分析结果之间的一个范围,其实际影响接近于乘数法的分析结果。  相似文献   
18.
利用扩展乘数法讨论了高维氏空间上线性正算子改造为逼近多元无界连续函数的渐近估计,给出了具有一般性的渐近公式,作为实例研究了多元非乘积型的Landau多项算子逼近多元无界连续函数的渐近估计式,推广了前人的若干结论。  相似文献   
19.
以北京为实证对象,本文通过乘数法和定义法分别测算并分析比较了有无时滞时高技术产业结构变动与技术进步的互推效应,得出:高技术产业结构变化与技术进步间的互推效应显著;除电子及通信设备制造业Se值外,各行业结构比重的变化与技术进步有无时滞时变动基本一致。  相似文献   
20.
利用扩展乘数法讨论了高维欧氏空间上线性正算子改造为逼近多元无界连续函数的渐近估计,给出了具有一般性的渐近公式.作为实例研究了多元非乘积型的Landau多项式算子逼近多元无界连续函数的渐近估计式,推广了前人的若干结论.  相似文献   
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