百名司机评客车——海格KLQ6109QE4

2008年12月,北京八方达怀柔分公司迎来了批量购置的70辆海格KLQ6109QE4旅游客车,这批车被分配到怀柔至昌平、通州、延庆等线路上运营。其中,怀柔至延庆线全程达228公里,单程需要3.5小时。市区路、山路、乡村路的多种路况,乘客多、路程远、时间长等特点对车辆形成综合考验。这批车辆使用情况究竟如何呢？近期本刊记者与多名司机进行了交谈。     

在村村通公交中照见“千万工程”

20年前,浙江启动“千村示范、万村整治”工程(以下简称“千万工程”),着力提高农民生活质量,推动城乡共同繁荣,促进城乡融合发展。20年来,一辆辆公交车串起了一个个乡镇村组,把公交开到了村民“心坎上”,为乡村振兴按下了“加速键”,“千万工程”的生命力在实践中日新又新……近年来,绍兴市公共交通集团有限公司(以下简称“绍兴公交”)在深入践行“千万工程”上努力打头阵、当先锋、作示范。     

新闻快递

综合铁路交通水利工程招投标将全部下放地方三部门工程招投标进入地方公共资源交易市场有了计划表:铁路工程6月底前全部进入,交通运输工程分两个层次进入,大中型水利工程明年1月进入。全国公共资源交易市场建设工作推进会6月4日一5目在江西南昌召开。会上透露,我国将在重点行业、重点领域加快推行电子招投标,充分发挥电子招投标在建立健全     

卷首语

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乡村振兴视域下峰福铁路旅游化改造实证分析

以峰福铁路为例,在乡村振兴背景下,对既有铁路进行旅游化改造的思路和方案进行系统阐述,充分发挥铁路优势和利用既有资源,开行旅游列车,推动沿线特色产业和乡村旅游发展再上新台阶。研究旨在分析如何充分利用既有设施,以促进落实乡村振兴为目标,结合沿线需求进行旅游化改造,推动铁路高质量发展。以实证分析为主,在调研和数据统计的基础上,分析沿线人口分布及经济发展情况,初步确定列车的停靠站点,结合主要节点人口规模、游客接待量及既有线运输能力综合分析客运需求,预测定制列车承担客流量,综合政策、规划、路网、需求等多方面因素,研究提出多种方案,对比不同方案的改建工程数量、投资规模、不同主体之间沟通协调难度,重点从线路改造、车辆选型方案及投资匡算等角度提出推荐方案建议。研究结果表明,改造方案维持既有峰福铁路技术标准,既有曲线半径保持不变,增设及改造部分客运设施,进行沿线景观打造,购置定制列车并设计游线以满足旅游化需求。从社会经济和工程角度分析,改造方案可行,发展前景明确,综合考虑铁路本体和沿线社会经济发展因素,可为路地共同推进既有铁路高质量发展提供参考。     

体验法国交通

法国位于欧洲西部,面积为55.16万平方公里,交通运输是世界上较发达的国家之一.法国交通运输业以公路运输为主,铁路次之,水路最后.法国的公路总长度已达到150万公里,其中高速公路总长度为6000公里.法国公路分为高速公路,国家公路,省级公路,城镇公路,乡村公路五个等级.……     

宅急送:镇定应对倒闭传言

9月以来,坊间频传一些惊人的消息,一统快递倒闭,顺丰出现亏损,申通有意转卖,宅急送资金链条断裂、职工减员、总裁辞职,某快递将被外资收购,某快递亏损上亿.     

高油价引领乡村客车发动机升级

从2008年下半年至今，国内的燃油价格就一直在高位运行，这使得汽车的燃油经济性越来越受到购车者的重视。而在历来追求低车价的乡村客车市场，这种转变表现得尤为明显。