三种心理导致农用车事故频繁发生

近年来，随着我国公路建设的快速发展，四通八达的乡村公路为城乡经济发展插上了腾飞的翅膀。方便快捷的农用车一方面加快了农民奔小康的步伐，另一方面由于农村交通安全意识淡薄，违法上路行驶，也引发了许许多多的恶性交通事故。有资料显示，我国每年的交通事故死亡人数中，农民约占70％。是什么原因造成这种现象呢？笔者认为，除了驾驶人的交通违法行为外，在农民中有三种心理是造成事故频发的主要原因：     

“网购季”物流战为商用车送商机

<正>伴随"双十一"及圣诞节、元旦等节日的到来,传统网购将迎来高峰,快递企业也陆续吹响备战的"冲锋号"。商家为这场"盛宴"准备了丰盛的"大餐",而将"大餐"送到充满期待的消费者手中,物流是重要环节。电商市场的火爆,带动了快递行业的高速发展;快递业的快速发展也为物流运输车辆的增长带来很大发展空间。快递业物流运输车辆成商用车增长点众所周知,经济越发达的地方,物流业的发展就越快,而其对应的物流用车市场也就越活跃。目前,     

美国运输部关于行车速度及速度限制的交通安全研究综合报告（下）

交通执法 (一)交通巡逻车流动执法 1985年，Raub在一份研究报告中对伊利诺斯州警方进行的一次为期约两年的试验做了说明。试验中，一组警车的车顶警灯被拆除。这些被拆除了警灯的警车数量超过200辆，整个试验期间在乡村公路上共巡逻了约550万英里。所有参加试验的警察试验前的驾驶经历都大致相同。     

乡村道路行车六防

时下.农村公路网已日趋稠密.特别是"村村通"公路的实现.纵横交锚的乡村道路与国.省道相互贯通.极大地缩短了城乡之间的距离。每到节假日或周末.开着私家车到乡下出游或寻访亲友是件再惬意不过的事情。但是.对于习惯整天驾车穿梭于城市道路的城里人而言.一旦驾车初入乡村道路.往往由于环境的突变而表现出种种不适.甚至可能诱发各种交通事故。为此.交通民警特将在乡村道路上安全行车的六个防范提醒给您——     

乡村公路养护管理工作的思考

对乡村公路养护管理工作存在的问题作了分析并针对这些问题提出改革的建议。     

PGSI农村电商人才职业能力模型的应用研究

农村电商是建设高效顺畅的农村流通体系、降低农村物流成本的新业态。文章探索了与农村电商岗位对接的人才培养标准和职业能力测评PGSI模型，旨在为高职院校农村电商教学质量诊断与改进提供必要的诊断信息和重要参数，完善农村电商赋能乡村人才振兴的研究体系，扎实推动乡村电商人才振兴。     

影响乡村道路交通安全因素的构成与对策

近年来，随着“解放思想，加速振兴”步伐的加快，乡村两级道路发展迅猛，极大地促进了城乡经济的快速发展。但目前乡村道路交通安全及通行状况都难以同市场经济发展的要求同步，难以同农村经济发展的迅猛势头合拍。就拿沈阳市法库县来说，地域面积2950平方公里，人口44．6万，国道175．9公里，省道98．8公里，县道158．3公里，乡道425．9公里。     

我国将实行快递企业等级评定制度

7月8日，交通运输部副部长翁孟勇主持召开部务会议．审议并原则通过了《快递市场管理办法》（简称《办法》）。《办法》规定，我国将建立以公众满意度、时限准时率和用户申诉率为核心的快递服务质量评价体系．实行快递企业等级评定制度。目前．国家邮政局正在制定具体的评定办法。     

减速垄在交通平抑中应用的有效性

乡村住宅区道路上的日常交通流量一般较低，其主要特征是高速车辆和过境车辆较多。许多地区的居民所关注的是过境的高速变通．这是引起社区有不适于居住感觉的原因。因此．一般的减速措施是在居民区道路上设置减速垄或路障。对许多居民来说．尽管路障或许是首选，但因设置减速垄所需时间较短而被接受。本通过对比减速垄设置前后的交通流量和车速．介绍了评估减速垄在乡村居民区道路实施有效性的研究范例。     

受阻——快递运输“快”不起来

近年来我国电子商务行业飞速发展,随之带动了快递业的飞速发展,快递员投递包裹成为目前国内街头巷尾随处可见的风景,快递已经渗透到老百姓生活的各个角落。各种快递运输工具自然也随之诞生,厢式车、电动三轮车、电动自行车是目前国内快递业普遍使用的运输工具,这些运输工具依据运送距离的长短发挥着其各自的作用,快递业在长途运输、城际运输、最后一公里运输中使用着适合的运输工具。由于快递业属于新兴行业,各项标准法规并没有随之完善,因此在管理快递车行业的过程中或多或少地出现了一些影响或者制约行业发展的现象。为了解决快递业发展中存在的问题,并促进快递业的发展,