数字·交通

<正>前十中国社会科学院法学研究所18日发布的《中国政府透明度指数报告(2014)》显示,国务院部门、省级政府2014年信息公开工作获得了跨越式进步。国务院部门中,交通运输部跻身前十。《报告》显示,虽然测评指标逐年细化、要求逐年严格,但各测评对象在各测评板块的得分及总分均显著提升。国务院部门2013年及格率为10.91%,2014年跃升为56.36%。省级政府2013年及格率为22.58%,2014年跃升至     

英国国家发展规划受阻民众拒绝乡村过度发展

英国政府最新提出的国家发展规划草案旨在彻底改变现行的计划体系，然而很多英国人担心，这项草案的实施会导致乡村地区过度发展。从而使这些地方失去自己的历史本色。英国文化遗产保护机构和保护英格兰乡村运动组织等民间机构纷纷要求英首相重新考虑这份草案。国民托管组织警告说，如果要保护乡村地区，不是修改几个字、几句话那么简单，这份计划的出发点就是错的，整个草案简直是“大错特错”。     

低碳交通视角下城市新型快递配送车设计

文章以天津城市快递配送车改造升级为核心,认为应该从配送工具规范化、相关车辆环保化、快递服务专业化、运输成本降低化四个方面对快递车进行全面改造升级,并提出相关改革措施。     

时效约束的高强度快递需求区域车辆调度模型

为提升高强度快递需求区域的车辆配送效率,在刻画移动仓库动态需求与点部收派件优先度的基础上,建立高强度快递需求区域的快递车辆调度模型.在满足收派件时效性约束的前提下,求解快递车辆配送路线,并对车辆调度模型进行优化,以符合点部与移动仓库收派快件实际需要.     

2013欧洲事故研究与安全报告(下)

对具体事故类型的分析1.中型载货车和重型载货车相对比瑞典事故数据收集机构提供事故车辆的制造商和型号信息。本分析中涉及到的重型载货车限于FH和FM,用FE车型表示中型载货车。样车中没有出现FE车型,可能是采样阶段(2003～2007年)该车刚上市的原因。涉及中型和重型载货车的事故类型许多方面是相似的,但某些方面还是有很大差异,是因为中型载货车和重型载货车的应用场合不同、交通环境的差异造成的。     

广西

【以点带面提高农村道路交通安全系数】随着我国农村地区经济快速发展,道路基础设施建设步伐加快,农村地区的机动车保有量迅速増力口。但因交通安全意识淡薄、管理上存在盲区等原因,导致农村地区交通事故频发。近年来,广西壮族自治区不断探索尝试,以点带面完善农村交通管理体系,取得了良好成效。     

速览

春节假期全国共寄递快递包裹7.49亿件国家邮政局监测数据显示,今年春节期间(1月31日至2月6日),全国邮政快递业共揽收和投递快递包裹7.49亿件,较去年农历同期增长16%,邮政快递传递亲情、温暖人心的作用进一步凸显。今年春节期间,全国邮政快递业运行情况总体安全稳定,邮政快递服务业务量增幅较大。其中,揽收快递包裹4.2亿件。     

美丽乡村是建设幸福美好新甘肃的基础工程

美丽乡村建设既是幸福美好新甘肃建设的基础和前提,也是推进生态文明建设和提升新农村建设的新工程、新载体。美丽乡村内涵丰富,具体表现为产业发展美、农民增收美、文化繁荣美、村容整洁美、村民自治美。美丽乡村建设是建设幸福美好新甘肃的基础工程,它是建设幸福美好新甘肃的内在要求、有利保障、重要途径和坚实基础。近年来,甘肃省美丽乡村建设取得了新的进展,涌现出康县、临夏县、清水县、民勤县等一批典型。甘肃省应该再接再厉,立足于甘肃省省情,做好顶层设计,统筹规划,开放思维,创新思路,以农民为本,因地制宜,创新体制机制,激发市场活力,有层次,有条理地推进美丽乡村建设工作,助力幸福美好新甘肃建设。     

鑫飞鸿与联通共赢平台

在快递物流行业蓬勃发展、竞争激烈的今天,委托人、货件、送货员以及后台管理者之间能否及时沟通,已经成为物流企业竞争力的重要指标。在企业快速发展壮大的过程中,不少企业都遇到了货物信息不能及时传递的难题,企业发展遇到瓶颈。快递发展遭遇瓶颈通常,一个快递员负责一个区域,快递员回站后才可以将数据录入系统,如此这般才能进行运单查询。客户收货签收后,运单信息往往也是滞后录入,这样就造成收派件信息交互慢,效率低下。同时,大量的运单资料从不同的渠道,以不同的方式送到公司的客服岗,通过人工进行分类、归档,效率低下且容易出错。此外,物流企业传统的管理方式,缺乏对快递员工作的量化考核和有效监管,可能导致个别快递员恶意损害公司的利益。     

宅急送的快递安全

宅急送安全工作基本上做到了三点:与客户的和谐统一,干部员工的和谐统一,与现代技术装备的和谐统一,还有一点,就是建立了基于发展战略的风险防范与始终如一的直营网络。