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贺登才 《中国远洋航务公告》2015,(1):34-35
新的一年,进入“新常态”的我国物流业,有一些趋势值得关注。总体运行的大趋势——常态趋稳,动态调整经过连续高速增长之后,我国物流业增速自2012年以来一路放缓。社会物流总额和物流业增加值增幅,分别由2011年的12.3%和13.9%,降为2012年的9.8%和9.1%,2013年的9.5%和8.5%,2014年约为8.3%和8%左右,预计2015年还会延续小幅回落的势头。在总体运行放缓趋稳的 相似文献
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《综合运输》2016,(11)
近年来,快递业在中国物流行业异军突起,成为中国经济发展的新增长点。本文在明晰快递服务若干相关概念的基础上,阐述了中国物流业、快递业的发展状况和主要问题,明确了高速交通网络及其节点是快递服务网络高效运作的前提和条件。作者认为,距离所产生的交通运输成本仍然是目前空间摩擦研究的主要内容。但是,企业在资源之间、运输方式之间以及运输媒介之间不断地、创造性地寻求替代品的同时,不断地改变产品加工处理、物流管理方式,以应对距离发挥的越来越重要的作用,是距离所蕴含的新经济意义所在。这种变化和存在问题客观上要求经济地理学对空间摩擦的研究应该从传统的运输成本,发展为包括供应链复杂性、企业交易环境和物质环境在内的四种要素,即"物流摩擦"(logistics friction)的研究。现代物流是典型的跨部门领域,尽管这些物流摩擦要素的确难以相互割裂,但是,"物质环境"要素涉及物流基础设施资源供给、物流线路的瓶颈与拥堵、城际联系、城市空间结构等是经济地理学、交通地理学、城市地理学研究的优势所在;最后,作者在阐述了基于高速交通网络的快递服务空间摩擦机理相关研究动态,提出了这一研究主题的若干科学问题,展望了未来的研究工作。 相似文献
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对于国标《快递运输车技术条件》即将出台,车辆生产企业是如何看待的呢?本刊记者采访了参与标准起草的部分生产企业相关负责人,综合他们的意见大致分为以下几点。标准是一个"粗"标准山东中集副董事长李道彭认为,该标准的制定主要是给快递运输车一个定义,这个定义也只是粗定义,对大车小车都没有限制只要符合现有的标准法规的要求即可。之所以该标准制定的比较简单,主要是基于先有标准再完善标准的考虑,因为肯定会在快递业发展的过程中发现出更多的不完善之处,新GB1589和GB7258正式出台后也肯定还会发生变化,这也是该标 相似文献
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河北省廊坊市交警二大队辖区现有国办(民办)中小学校82所,城乡中小学生数量高达38000余名。为让每名学生都受到交通安全教育,寒假结束后大队领导主动走访区教育部门,研究决定要求中小学校除每周自行上好一堂交通安全课外,充分发挥教室安装使用多媒体设备的优势,组织宣传民警和工作人员走进学校开展集中授课,并安排宣传人员广泛收集典型交通事故案例,精心制作了中小学生交通安全宣传课件,提前认真进行备课演练。授课中,宣传人员针对小学生年龄等特点特别是乡村道路的路况,手指触摸多媒体逐帧播 相似文献
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杨平 《兰州交通大学学报》2008,27(5)
西北乡村民间组织发展缓慢且不平衡,对政府依赖过强,自身实力弱,规范化建设不足,影响了公民参与乡村建设的水平。因此,必须建立健全相关法律法规,为西北乡村民间组织营造健康发展的环境,加强自身能力建设,同时加强政府引导监督,并逐步成立农牧民协会,提高民间组织动员公民参与的整体实力。 相似文献
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本文探讨了乡村振兴下农产品数字化冷链物流人才培养的重要性、现状及挑战,并提出了培养策略。针对中职学校人才培养与企业需求脱节、实训室不完善、师资水平不高等问题,提出构建课程体系、改革教学、深化校企合作等策略,旨在指导冷链物流人才培养,支持乡村振兴和农业现代化。 相似文献