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81.
南宁航区乡镇客渡船安全管理工作,经过各级地方政府、交通主管部门以及各有关单位20多年的协同管理,四级安全责任制落实程度有所提高,重大和群死群伤事故大幅下降,安全形势基本稳定。但目前乡镇客渡船舶安全形势仍不容乐观,事故隐患仍然存在,主要表现为:…… 相似文献
82.
横水渡,包括渡口和渡船,是指在江河、湖泊中专供渡运乘客、车辆的码头、船舶及附属设施.横水渡的安全关系着人民群众的切身利益,关系着社会的稳定和经济的持续发展.就珠江水网地带而言,做好横水渡日常管理尤显重要. 相似文献
83.
大跨度钢梁梁端存在较大伸缩位移、梁端转角时,梁端轨道结构设计采用过渡板式梁端伸缩装置,通过设置过渡板,减小桥梁转角对无砟轨道的影响,设置梁端抬轨装置适应桥梁梁端伸缩位移。结合铜陵江特大桥铺设无砟轨道情况,进行梁端无砟轨道结构受力分析,研究了桥梁变形对无砟轨道受力影响,确定了梁端设置过渡板的必要性。 相似文献
84.
主要以技术角度,从技术标准、设计方法等客观方面探讨了永久性桥梁和涵洞的使用年限,水毁的原因及解决办法。 相似文献
85.
开设综合维修“天窗”对行、车设备进行维修养护是高速铁路的一个重要特点。针对高速铁路区间设置渡线对工务维修作业效率的影响,结合高速铁路综合维修、经常保养、临时补修的作业内容和作业过程.对有、无区间渡线情况下维修作业情况进行比较,量化分析了区间渡线对高速铁路工务维修作业的影响程度。 相似文献
86.
87.
加强乡镇船舶安全管理之我见 总被引:1,自引:0,他引:1
如何抓好乡镇船舶的安全管理,减少水上交通事故,保障人民生命和财产安全,是人民政府、海事部门及当地交通主管部门亟待解决的重点和难点。通过分析乡镇船舶的发展背景、特点和存在的安全隐患,及对乡镇政府、海事部门、当地交通主管部门目前对乡镇船舶安全管理的状况加以分析,提出更切合实际的管理办法和措施,从而对乡镇船舶安全管理实施有效管理,减少水上交通事故,保障人民生命和财产安全。 相似文献
88.
年前,媒体曝光兰考县许河乡的客运站被一家加工棺材的人租赁下来,在两年多的时间里,客运站的一个大院都变成了棺材铺。附近其他乡的客运站也几乎都是闲置的。
乡镇客运站闲置现象并非开封市一地独有,也不只是河南一省的问题。云南、福建、江苏、陕西等省都有类似情况出现,闲置的乡镇客运站不是空着就是被人擅自出租,国家投入巨资建设的农村客运站成了某些单位出租牟利的工具。 相似文献
89.
<正> 地处苏北里下河水网地区的江苏省射阳县,历史上曾有渡口217道,是全省渡口较多的县份。众多的渡口,曾为地方经济的发展和人民群众的生产生活发挥过积极的作用。但是,随着改革开放的不断深入,渡口这一经济欠发达地区的派生物已越来越被实践证明:它不仅是发展商品经济的屏障,也是人民群众生命安全的隐患,甚至还会酿成重大恶性事故。然而,对于经济欠发达地区来说,怎样才能逐步减少直至最终消灭所有渡口呢?射阳县的决策者们清醒地认识到:借市委、市政府号召的东风,立足自力更生,动员全社会的力量,走多元化投资建桥 相似文献
90.
随着我国从计划经济向市场经济的转变,集体经济、个体经济在航运业中均比重越来越大,这给我国航运事业的发展带来了希望,但也由此带来一些弊端.不少船东或经营人为了抢货源,单纯迎合运输市场的变化,采取种种手段私自对船舶进行改装.由于改装后船舶的安全性能难以保证,这就给水上运输安全带来了严重隐患. 相似文献