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181.
为保证城际动车组控制的安全可靠性并推进实现列车的智能化,南车青岛四方机车车辆股份有限公司设计生产的城际动车组采用了TCN加以太网的网络拓扑形式,以TCN、以太网、车地无线传输为依托,结合故障诊断、大数据处理等技术手段,在保证列车安全可靠运行同时提升了现代列车智能化水平。  相似文献   
182.
选择圆簧的旋向是个习惯的问题,与圆簧的使用没有关系。世界上存在左旋优先制和旋优先制两种,按照我国弹簧生产设备的实际情况,应当采用左旋优先制。  相似文献   
183.
184.
提高运输能力和提升运输装备技术水平是铁路实现和谐发展的出发点和落脚点。作为铁路运输的”火车头”.机务系统肩负着重要的历史使命。从某种意义上看.提高铁路运输能力,除运输组织、调度指挥的因素外.关键就是提高机车的牵引能力和运用效率。我国由于受经济发展水平和铁路基础条件的限制.铁路机务运输装备技术水平不可能在一个很短的历史时期内迅速得到全面提升。  相似文献   
185.
太原车辆段于1995年开始装备25G型空调硬座、硬卧客车,到如今已有600多辆25G型空调客车投入使用,该型客车全部装用了ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器。经过多年来的运用实践,发现ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器在保证列车制动力、减少库列检和乘务人员劳动强度等方面起到了应有的作用,但是也逐渐暴露出一些问题。  相似文献   
186.
海建工 《中国铁路》2004,(10):22-23,63
介绍洛阳铁路分局工务系统近年来进行维修体制改革的主要做法以及取得的主要改革效果.  相似文献   
187.
188.
根据客运专线桥梁刚度大、徐变上拱控制严格、结构耐久性要求高、需大型施工设施与装备等特点,对箱梁制、运、架的几个关键施工技术问题进行初步探讨。  相似文献   
189.
阐明“计件工资”的概念、计算方法、以及实施的优点和要注意的问题。  相似文献   
190.
结合武广客运专线曲江制梁场建设、生产的经验和当前的实际情况,对实现低成本建场进行阐述。  相似文献   
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