全文获取类型
收费全文 | 1986篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 702篇 |
综合类 | 284篇 |
水路运输 | 393篇 |
铁路运输 | 584篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有2013条查询结果,搜索用时 265 毫秒
371.
372.
针对一种适用AC 25 kV和DC 1500 V供电制式的双流制电力工程车,文章介绍了其主电路的结构及主要部件技术参数,并详细阐述了交直流模式转换原理及电路安全设计方案. 相似文献
373.
笔者在2001年购置了河北任丘市鸿臣蓄电池用水设备厂的一款壁挂式产品,型号是XSB90-1.0,经5年的实际操作使用,发现该产品在制水上确实很方便,但在保养(即:树脂再生)时,存在4处不足。经笔者不断的改进,最终在厂家工程师孙树立的大力支持、帮助下,成功地对原机进行了改进。改进后,制水性能没有改变,但保养操作变得方便快捷。现将改进的经验总结如下,有此设备的同行可以一试。 相似文献
374.
目前,我国柴油发动机汽车多数采用后置式,驾驶员从前方用拉线控制发动机停止供油,不仅需要很长的拉线且不灵活。很多厂家设计用电来控制停油。有的用电磁开关控制压缩空气,进而控制供油拉杆停在停油位置;也有用点火开关通过汽车延时停油保护器控制停油电磁开关,进而拉动供油拉杆停止供油。 相似文献
375.
376.
377.
丰田汽车制动力控制系统工作原理分析 总被引:1,自引:1,他引:0
现代汽车制动力控制技术正朝着电子制动控制方向发展,电子制动力控制系统将逐步取代传统以液压为主的制动控制系统。文中介绍了丰田汽车制动力控制系统的基本组成和工作原理,并分析了其控制过程。 相似文献
378.
379.
2003年中国建设教育协会与德国汉斯--赛德尔基金会联合在国内北京公交高级技校等十所职业院校推行德国"双元制"教学模式试点,我校是试点院校其中之一.结合学院教学实践阐述了试点教学的成功经验,并从深化校企合作模式、加强学生管理工作、完善和落实考核标准几个方面提出了建设性意见. 相似文献
380.