集装箱码头RTG“油改电”的现状和动向

我国港口RTG“油改电”项目成效显著。各种“油改电”技改方案各有千秋,各港应根据自身规模、经济实力、生产模式,因地制宜地选择合适的方案。“油改电”RTG的转场问题仍是今后需要重点研究的课题。     

高速公路沿线改赔路设计探讨

针对高速公路沿线改赔路工程,对改赔道路分类及设计方法作出一些探讨,以期对相关设计者有所帮助。     

关于轮胎式集装箱起重机“油改电”节能项目工程的可行性研究

对集装箱堆场的轮胎式集装箱起重机进行"油改电"改造,是降低企业成本一项重要措施。分析了轮胎式集装箱起重机(RTG)目前所存在的不足及进行"油改电"项目实施的必要性,阐述了其原理、措施及方案。最后通过比较得出结论:低架刚体滑线方式和低架滑触线方式是轮胎式集装箱起重机"油改电"的理想方式。     

基于诊断与改进的课程评价体系构建与实施

课程的设置和开发对于提升人才培养的效果至关重要。为更好地满足社会对高素质高技能人才的需求,船舶动力工程技术专业国家级教学创新团队,以聚焦高效课堂,构建基于诊断与改进的课程评价体系,并在专业群课程中实施,取得了良好效果。科学规范的动态评价模式可作为其他课程改革的范式进行推广,具有借鉴价值。     

封面说明

<正>本刊综合新华社、中国政府网消息:当地时间5月20日上午,国务院总理李克强在巴西里约热内卢乘坐由英辉南方建造的"面包山"号渡轮,并同中巴企业家代表座谈。中海集团董事长、党组书记许立荣(图左)与有关领导陪同李总理考察。"面包山"号是由中海工业下属英辉南方造船有限公司为巴西里约州建造的7艘2000客位系列铝合金客渡船的首制船,长78.4米,型宽14.8米,吃水1.8米,设计航速为18节,船舶艏艉中心对称,前后都设有驾驶室,可双向驾控。作为超大型、超常规铝合金船,代表了改领域世界领先水平。     

县乡公路砂改油工程设计与施工问题研究

针对县乡公路砂改油工程,对工程排水、路基补强、底基层施工、基层施工、压实施工、沥青表面处治与检验验收等设计施工问题进行分别研究,并提出合理、有效的处理方法,旨在为砂改油工程的顺利进行奠定良好的基础。     

福船源流考

福船是我国帆船航海时期三大船型之一,是古代海上丝绸之路中主要的商贸船。这种在福建建造的船舶可能源自一种福建白水郎特有的了鸟船,而它又是从卢循发明的八艚舰衍生而来。尖底阔面、首尾高昂以及具有良好水密性的福建船到北宋末时就获得了"海舟以福建船为上"的赞誉,从此成为我国的代表性海船。在数千年的发展过程中,福建船还被选作外交使节乘坐的官船,在明朝中叶以后,更因为倭乱的原因,被改造成了各式的战船,并因此有了"福船"的专称。     

关于完善运输服务业营改增税收政策的建议

本文研究＂营改增＂政策对运输服务业的影响,并深入剖析问题产生的原因,从财税和运输理论的综合视角提出进一步完善我国运输服务业＂营改增＂税收政策的建议。     

金甲武士——CUSCO热改IMPREZA

CUSCO将原本已经很出色的WRX车身提升到一个恐怖的高度。尤其是在用这台车飘移的时候，车身淡定的表现，足以感动每一个手握方向盘的人。[编者按]     

基于Markov天气模型的流量管理改航策略

随机性扰动是造成空中流量管理延迟的一个重要因素,如危险天气。如果某区域天气预报有风暴,航空器的飞行决策就会保守地选择完全回避该区域,这种保守决策带来了更高的延迟。用马尔可夫链对危险天气进行建模,分析危险天气状态的随机性,提出多个航空器在危险天气条件下的改航方案模型,以求使航空器延迟最小。