我们公司的技术力量过硬吗？

如果你是公司的老板,想过这个问题吗？如果你是公司的经理人,想过这个问题吗？如果你是公司的技术人员,想过这个问题吗？如果你是公司的接待人员,想过这个问题吗？……实际上这个问题,不光我们公司内部工作人员会关注,作为客户,更会关注这个问题。一来,作为公司的职员,希望自己能待在一个技术力量过硬的公司,能在其中得到学习和成长,在面对客户过来维修和保养,会有更强的信心去应对和处理,特别是在应付一些疑难故障的车辆,更是希望得到公司内部强有力的技术支持。     

基于首次超越机制的小规模路网可靠性模型研究

可靠性可用于评价路网性能。传统的路网可靠性指标基于路段可靠性推导而得,因数据获取难度大等诸多缺点导致难以实践应用。分析了传统路网可靠性指标的不足,基于路网行程时间,通过构造合理的单输入单输出路网结构模型,获得表征路网结构的功能函数,并得到一般路网的可靠性模型。在此基础上,基于首次超越机制,在泊松假设的前提下构造了评价路网可靠性的模型。基于Vissim 仿真平台介绍了模型的应用过程,仿真结果与路网运行状态相符。     

某高速公路挖方段滑坡治理技术

介绍高速公路滑坡形成机制及治理原则,在综合治理的基础上,阐述了某高速公路挖方段滑坡治理实例,滑坡治理方案中的动态调整。     

建筑施工中的混凝土工程的质量分析

随着我国经济的稳定发展,以及人们生活水平的不断提高,人们对建筑的需求也越来越大。但是,与此同时人们也提高了对建筑的要求。混凝土作为一种重要的建筑材料,其质量直接影响到整个的建筑,另外在建筑中混凝土工程扮演着非常重要的角色,所以我们应该更加的重视建筑施工中混凝土工程的质量,并进一步对建筑施工中的混凝土工程的质量加以控制。本文通过阐述混凝土工程检查的方法,以及在检查中发现的一些常见问题并提出解决措施。     

根治汽修业顽疾 突出市场化机制

<正>调查数据称,当前汽车维修服务市场容量达5000亿,且伴随着汽车保有量的逐年激增,2020年汽车维修服务的市场容量将有望突破万亿水平。中国汽修市场前景相当可观,且国内市场不断借鉴国外成熟市场,预计品牌化、连锁化快修服务将成为未来走向。不断蓬勃发展的中国汽修市场,需要不断完善的市场管理机制随着2014年9月18日国家相关部门联合印发《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》),并规定于2015年1月1日起正式实施,汽车维修业再掀波     

工程检测中存在的问题及解决对策分析

建筑工程检测是针对大型工程项的目的、需要对工程的质量进行把关的过程,工程检测的过程要严谨认真,只有严格的遵守相关的规章制度进行检测,才可以保证工程项目的质量和建筑工程的建设水平。本文主要针对工程检测对建筑工程项目施工过程中的重要影响,对建筑工程检测过程中出现的问题进行分析,并提出有建设性的解决措施。     

广河高速公路滑坡原因分析及综合治理

以广河高速公路K66+250~+580滑坡地勘资料为基础,结合现场调查,对滑坡地质环境、滑动过程、滑动原因及稳定性进行综合分析。通过现场地貌形态的特征、滑坡变形形态、监测数据、结构面的配套等分析,推断出滑坡的滑动面,计算出滑坡典型断面剩余下滑力,并以此为依据对滑坡进行桩锚结合的综合治理,通过监测对滑坡病害分析及综合治理进行验证,治理效果较好。     

机制砂混凝土耐磨性能初步研究

分别研究了水灰比、砂率和砂类型对水泥混凝土工作性能和力学性能的影响。结果表明:水灰比增加,混凝土的综合工作性能、抗压强度和耐磨性能降低。混凝土的综合工作性能随着砂率降低而降低,而混凝土的耐磨性则随着砂率的增加而降低。砂率对混凝土的抗压强度影响不大,混凝土的砂率不应太低或太高。在相同配比情况下的4种砂配制的混凝土,石灰岩机制砂混凝土的工作性与河砂混凝土的工作性能相差不大,抗压强度比河砂混凝土的高9.1%,混凝土的磨损量仅为河砂混凝土的78.1%,耐磨性较好,配合比本身所用减水剂不到河砂混凝土的50%,具有较好的经济性。因此,在水泥混凝土中,石灰岩机制砂能够很好地替代河沙。     

车辆前轮摆振的原因分析与解决方法

简要介绍前轮摆振的现象;分析原因,并找出解决方法。     

花岗闪长岩残积土及全强风化岩的崩解性能研究

针对东莞轨道交通花岗闪长岩残积土及全强风化岩的崩解特性,结合崩解试验和颗粒分析,得出其具有崩解性和产生的原因,以及岩(土)体由慢速崩解到快速崩解再到慢速崩解的三个阶段;崩解性与岩石失水程度有关:失水越多,失水过程越剧烈,崩解量越大,速度越快;从残积层、全风化层和强风化层的崩解速度和崩解量中看出,随着风化程度的减弱,崩解性有所减弱。