首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9277篇
  免费   196篇
公路运输   3514篇
综合类   1825篇
水路运输   2731篇
铁路运输   1107篇
综合运输   296篇
  2024年   35篇
  2023年   149篇
  2022年   159篇
  2021年   179篇
  2020年   172篇
  2019年   130篇
  2018年   72篇
  2017年   70篇
  2016年   105篇
  2015年   210篇
  2014年   444篇
  2013年   386篇
  2012年   541篇
  2011年   630篇
  2010年   584篇
  2009年   612篇
  2008年   659篇
  2007年   679篇
  2006年   573篇
  2005年   433篇
  2004年   353篇
  2003年   452篇
  2002年   301篇
  2001年   273篇
  2000年   257篇
  1999年   135篇
  1998年   126篇
  1997年   123篇
  1996年   117篇
  1995年   92篇
  1994年   95篇
  1993年   84篇
  1992年   53篇
  1991年   65篇
  1990年   62篇
  1989年   61篇
  1986年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有9473条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
从《道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》到《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,我国的交通事故处理在有法可依的道路上走过了15个年头。跟据"路权原则"认定交通事故责任,也有了近20年的处理实践。但是,路权原则的建立并无法理基础,亦没有得到事故立法的认可。已废止  相似文献   
992.
关于万车事故死亡率的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
993.
集中整治决战70天专项行动开展以来,我省各级公安交管部门坚决贯彻落实“8·16”、“10.29”电视电话会议精神和刘金国副部长的一系列重要讲话、批示精神,全警动员,全力以赴,以空前的工作力度,确保集中整治专项行动取得明显成效。通过全省各级公安交管部门和全体交通民警的共同努力,我省事故预防工作取得显著成效,自8月16日至10月31日,全省道路交通事故四项指数同比大幅下降,特别是一次死亡3人以上事故同比下降19起,降幅达73.08%;一次死亡5人以上事故同比下降2起,降幅达66.67%。[编者按]  相似文献   
994.
高庆福 《汽车运用》2007,(12):39-39
现实生活中,有些人驾车一辈子不出事故,有些人三天两头出事故,这是什么原因呢?其实驾车生涯中有很多窍门是能够避免事故发生的,一辈子不出事故的驾驶员就是掌握和运用了这些窍门。  相似文献   
995.
针对曲轴因疲劳而导致在曲柄内拐角处容易出现斜向裂纹的问题,本文采用CAD建模然后导入到ANSYS中,用ANSYS有限元分析法模拟分析含裂纹曲轴的振动特性。通过对一单缸实验型曲轴的模态分析和动态响应分析,研究裂纹对曲轴振动特性的影响,为实现曲轴裂纹动态监测打下基础。[编者按]  相似文献   
996.
997.
王春华 《驾驶园》2007,(11):38-39
驾驶员在出车前尽管做了大量的利于安全行车的工作,但在行车途中也难免不发生险情."不怕一万,就怕万一".万一发生了意想不到的事情,驾驶员也要临危不乱,应沉着冷静地采取正确的措施,以避免事故的发生,尽可能减少事故造成的损失.下面是一些险情的应急处理方法.  相似文献   
998.
赵秋菊 《东北公路》2003,26(4):110-112
对于钻孔桩施工,正确选定成孔工艺和合理安排施工进度及工艺流程是钻孔桩施工成败的关键。对于地下水位较高兼具流砂层地质情况的断桩处理,采用深井潜水泵井点降水的方法是较为实用的。  相似文献   
999.
基于模糊层次分析法的干散货航运企业竞争力研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
首先对干散货航运企业竞争力的内涵进行了界定,继而建立起一套完整科学的干散货航运企业竞争力评价指标体系,剖析了各个指标的组成因素。并应用模糊层次分析法,对世界著名的干散货航运企业竞争力进行了实证评估。  相似文献   
1000.
河流突发性污染事故风险评价方法的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
何进朝  李嘉 《水道港口》2006,27(4):269-272
通过危险源和环境因素两个方面进行河流突发性污染事故风险评价,引入加权危险河段长度和河段危害权重两个概念论述危险源风险评价,给出能够反映各河段重要性的新的危险源风险评价方法。评价了流速、降水、地形等自然环境因素对突发性水污染事故发展的影响,提出了环境因素定性评价方法。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号