郁江生情起赞歌——贵港航运枢纽船闸连续十年安全通航纪实

自从上世纪90年代的兴起的西江航运建设二期工程建设热潮，在郁江上修建贵港航运枢纽工程筑坝壅水，渠化整治航道，使贵港航运枢纽库容可伸延百里，从上游104公里横县西津水电站，至下游桂平航运枢纽工程形成三个库区航道。自此，从广西南宁至广州854千米长的干线上由原来的仅通航100至200吨货轮的低能航道，成为可常年通航千吨级以上货轮的优质航道。     

广东虎门港增添深水泊位

2008年11月18日，广东虎门港沙田港区5号、6号泊位开港运营，虎门港二期工程7号、8号深水泊位也正式开工建设，将于2010年投入使用，届时4个5万吨级多用途的深水泊位形成的规模效应，将使虎门港真正拥有一个集装箱深水码头港区。     

广州三条地铁提前建

目前，国家发改委批复广州在完成2005年至2010年间建设目标和任务的基础上，提前实施地铁六号线二期工程、七号线一期工程、九号线工程，三条线路总长534公里。规划建设期延长至2012年，届时，萝岗、番禺、花都都将新增一条地铁线路。     

德尔福中国科技研发中心二期投入运作

近日，德尔福公司宣布其在上海的德尔福中国科技研发中心二期工程正式完工。该项目的完成将显著提高公司在当地的科研开发实力．从而可以确保中国市场产品的安全性和高质量。     

长江口二期工程塑排船的改造与应用

长江口二期工程B标段的2．3km是施工条件相当困难的区域。这个区域内地质条件复杂，表面淤泥达到4m，如果沿用原来的基床，半圆体将无法可靠安置于基床上。为了满足半圆体的承载要求，设计方提出了水下插打塑料排水板的降水加固方案。以此来达到加固基床的目的。     

武汉轨道交通1号线二期工程后备信号系统的论证分析

由于信息技术的发展，轨道交通列车自动控制系统发生了根本变化，逐渐由基于轨道电路的列车自动控制传统向基于通信的列车控制（CBTC： CommuniCation Based Train Control）方向发展。     

2001年度中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程)--深圳市盐田港区二期工程介绍

1 工程概况 盐田港区二期工程位于深圳市东部大鹏湾盐田港中港区,西接已建的盐田港一期工程二号泊位,东邻将发展的三期工程.工程规模为新建3个5万t级集装箱泊位及配套设施,年设计通过能力为120万标箱,土建部分造价为8.08亿元.     

盐田港二期工程码头混凝土施工质量控制

通过对盐田港二期工程的施工监理，重点介绍码头上部结构混凝土工程的耐久性设计和保证混凝土耐久性的施工质量控制，并对施工中出现的问题进行了初步分析。     

重庆今年将建5个港口

本刊从重庆市交委获悉,重庆市水运基础设施今年将再添“新丁”。据重庆市交委4月10日透露,重庆市拟于今年开工新建5个港口：主城港区佛耳岩码头二期工程、万州新田港口物流园区一期工程、涪陵港区龙头山码头一期工程、石柱港区江家槽码头一期工程、永川港区朱沱作业区一期工程。其中,万州新田港是长江上游具备铁公水联运功能的综合性港口物流枢纽之一,是长江上游地区集装箱和大宗散货运输中转服务中心。