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二灰碎石的性能影响因素及设计方法的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
二灰碎石使用三级填充级配利用振动压实方法提高了压密性,在粉煤灰中SiO2、Fe2O3、Al2O3,含量符合要求的情况下,粉煤灰的细度是影响强度、抗冻性的主要因素。 相似文献
314.
提高二灰稳定粉土早强的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对二灰稳定黄河冲积粉土初期成型差、强度低、7d无侧限抗压强度几乎为零的问题,通过选胜外掺剂进行室内强度,抗水、抗冻试验,找到了提高该类型土早期强度和稳定性的可行途径。 相似文献
315.
动力总成悬置元件特性对整车振动的影响 总被引:7,自引:1,他引:7
本文建立了轿车整车动力学模型,通过仿真计算和实车测试分析了怠速工况下液压悬置和橡胶悬置元件对整车振动的影响。试验测试结果与理论计算结果基本吻合,证明所建模型与分析方法是正确的,可用于分析轿车动力学问题。 相似文献
316.
汽车碰撞事故计算机模拟的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
本文牛顿定律,利用恢复系数、力矩恢复系数和车辆间摩擦系数等参数建立了两维碰撞过程的碰撞方程组及碰撞后过程的数学模型,并应用最小二乘法对碰撞初速及碰撞参数进行优化,以达到事故再现的目的。本文还编制了计算机模拟软件,通过对实车碰撞实验的验证了模型的有效性,可以为裁定和研究交通事故提供科学的手段。 相似文献
317.
矿质混合料组成设计新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
用图解法和试算法进行矿质混合料组成设计,不仅在运用上有一定的局限性,方法本身也很繁琐,结果又难以达到的程度。为此本文提出了最小二乘法和线性法两种新的混合料组成设计方法。作者还将这两种新的组成设计方法编为BASIC语言程序,以便设计时使用。 相似文献
318.
对二次空气改善车用汽油机排气净化效果的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在车用汽油机排气中CO和HC生成与热反应净化机理研究的基础上 ,通过试验探讨了二次空气对提高车用汽油机排气热反应净化效果的影响。研究结果表明 ,在发动机高速大负荷工况下 ,足量的二次空气能使CO和HC的排放浓度大幅度降低 ,而在发动机中等转速中小负荷工况下 ,由于排气温度低 ,二次空气对热反应净化效果影响不大 相似文献
319.
影响石灰与二灰稳定细粒土强度因素的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过室内塑性指数、粘粒含量、pH值、有机质含量、颗粒组成不同的5种土石灰稳定强度试验,分析土的这些特征指标对石灰土强度的影响;通过室内二灰土的正交试验,分析土的塑性指数、二灰含量、二灰比对二灰土强度的影响。其研究结论对石灰、二灰稳定土的组成设计和不良路用土的改性具有重要指导意义。 相似文献
320.