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991.
992.
青山隧道施工控制及质量加固 总被引:3,自引:0,他引:3
在软弱围岩地段施工隧道,如何保证隧道的质量和安全是施工的重点和难点。结合青山隧道的施工与体会,介绍了青山隧道在开挖施工、初期支护、二次衬砌、质量加固的施工控制技术。 相似文献
993.
本文结合上海浦东油管路及凌桥地区排水干管工程中的顶管工程实际 ,介绍了SMW工法在顶管工程中的应用。采用了SMW工法作顶管工作井与常规钢筋混凝土沉井比较 ,工期可以缩短 1/3左右。由于插入的型钢可回收 ,相对于钢筋混凝土沉井其造价较低 相似文献
994.
石灰粉煤灰类基层延迟碾压可行性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
室内外试验证实石灰粉煤灰类基层材料具有显著的施工碾压可延迟特性,延迟后的二灰材料在强度、密度和含水量等方面都会产生一定的变化。理论分析认为这种特性的形成在于粉煤灰的结构相对稳定与石灰反应的程度初期缓慢所致。 相似文献
995.
高速公路不同车道车型组成分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文中就高速公路不同车道(涵盖四车道、六车道和八车道)上不同车型的组成特点进行了研究,给出了几条有代表性的高速公路上不同车型(共七大类)的组成比例,为基于性能的沥青路面结构设计方法中的标准轴次和车辆运营费用的统计奠定了良好的参考基础。有了不同车道的车型组成比例,可方便地实现按车道设计路面结构。文中最后给出了设计示例。 相似文献
996.
997.
机械电子技术在未来铁道车辆中的应用与发展(续完) 总被引:1,自引:1,他引:0
倾摆方式的引入显现出冰山的一角,一旦主动控制系统被铁道车辆所采用,那么引进其他主动控制系统从技术方面讲将变得越来越简单。在转向架和车体之间的倾摆系统是一种特殊的二系主动悬挂系统。因此本文接下去将探讨如何将二系主动悬挂系统进行推广,基本目的在于改善由于轨道不平顺带来的干扰,也 相似文献
998.
999.
沥青混合料的低温抗裂性能是冻雨冰雪极端气候地区沥青路面的关键路用性能之一;不同低温、低温周期、除冰盐浓度等不利因素对其均有着重要影响。由于目前对此的研究和评价方法还较少,本文对各种不利因素下的沥青混合料进行了0℃弯曲蠕变试验和0℃弯曲试验研究,分析了各种不利因素下的沥青混合料的低温抗裂性能。结果表明,各种不利因素大大降低了沥青混合料的低温抗裂性能,用二元方差分析的方法比较了各种不利因素对沥青混合料的低温抗裂性能的影响程度。两种试验结果均表明:CAM在应对冻雨冰雪极端气候时更具优势。 相似文献
1000.