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721.
对SS8机车部分保护电路工作不良造成的“二次合主断”现象,从电路、微机两方面进行了分析,并对具体电路提出了改进方案,取得了良好效果。  相似文献   
722.
723.
刘蓉 《湖北汽车》2002,(3):55-59
现阶段,中国劳动力就业压力非常大,失业问题比较突出。如何缓解就业压力,是党和政府近年工作重心之一。但过去安排劳动力就业的二元体制显然与社会主义市场经济体制所要求的市场方式配置劳动力资源不符。为适应劳动力市场的建立和发展,我国劳动力就业必须实现市场化。  相似文献   
724.
本文通过对西安-潼关段电气化线路运营跳闸的统计分析,找出了牵引网阻抗二段保护动作跳闸时故测仪指示超范围的基本原因。  相似文献   
725.
大跨度地铁隧道二次衬砌施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合天坛东门站站后折返线几种断面(宽12.7 m1、4.3 m)二次衬砌施工实例,介绍砂、土地层中大跨浅埋地铁隧道二次衬砌施工技术,如仰拱、墙拱两步逐段施工及仰拱,墙拱两步跳段施工等技术。  相似文献   
726.
三次指数平滑法在港口吞吐量预测中的应用   总被引:10,自引:0,他引:10  
黄荣富  真虹 《水运管理》2003,(2):13-14,4
港口吞吐量是港口发展战略研究的重要内容。正确预测港口吞吐量,对于合理科学的港口布局、基本设施投资规模、营运策略、发展战略以及与集疏运相关的综合运输的规划是十分重要的,并且事关港口经济腹地国民经济的发展和我国在国际经济中的竞争力,所以意义特别重大。在进行港口吞吐量的预测时,过去人们常采用回归分析法和二次指数平滑法等方法。本文提出了在港口吞吐量预测中采用三次指数平滑法预测技术,并用一个实例证明了方法的有效性。  相似文献   
727.
针对路面基层施工实践 ,介绍了如何确定最大干密度进而控制压实度的方法。  相似文献   
728.
729.
730.
二维潮流数值水槽的桩群数值模拟   总被引:18,自引:2,他引:16  
为了研究二维潮流数值模拟中桩基的影响,导出了二维潮流桩基数模控制方程组,建立了桩基的二维潮流数值水槽,利用物模试验得出的桩基摩阻系数和桩基附加糙率,并经水溶修正后,对洋山港一期工程桩基码头的潮流情况进行了模拟计算,数值模拟结果与水槽试验结果非常一致,为桩基二维潮流数值模拟技术提供了应用基础和可操作方法。  相似文献   
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