全文获取类型
收费全文 | 539篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 226篇 |
综合类 | 115篇 |
水路运输 | 131篇 |
铁路运输 | 33篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有541条查询结果,搜索用时 125 毫秒
311.
312.
313.
314.
315.
本文回顾云南公路勘察设计发展的历程,总结,归纳云南公路勘察设计经验和教训,色划云南公路勘察设计发展方向和思路。 相似文献
316.
317.
本文根据对天津港建设现代物流基地的必要性和前提条件进行分析,预测了港口吞吐量、物流运输需求量和仓储能力需求等,对天津港现代物流基地进行了规划研究,并提出了一些实施建议。 相似文献
318.
在分析了高速公路BOT项目业主风险构成的基础上,将模糊数学方法与层次分析法相结合,建立模糊层次综合评估模型,为高速公路BOT项目业主风险评估提供了一种主客观相结合的分析方法,并通过实际案例进行验证。 相似文献
319.
为探究云南省高铁开通对沿线旅游流时空分布格局产生的影响,在改进日常可达性分析方法及旅游流计算方法的基础上,利用高铁开通前后的旅行时间、经济发展水平、城市间距离、旅游人数等基础数据进行可达性及旅游场理论分析,研究结果表明高铁开通后区域范围内的可达性提升59%以上,其变化呈现出"高-低-高"的特征,云南省对近距离省市的客流吸引力较中远距离城市高出41%,短期旅游发展迎来新机遇。 相似文献
320.