转好运 抽好礼 过好年——记大阳摩托车春节系列促销活动

马步生风辞旧岁,世易新春唤白羊.为迎接春节期间摩托车整车销售高峰的到来,大阳摩托特开展系列促销活动,让利回报广大朋友的支持与厚爱! 无论是购买新近正式上市的,外观酷炫、设计贴心、操控灵活、配置多样的大阳四轮车新品CHOK-S系及CHOK-H系,还是大阳摩托的过往产品,更无论是在南方还是北方,大阳摩托的用户们都在辞旧迎新之际切切实实地感受到了来自大阳的诚意. 目前,大阳摩托春节系列促销活动取得圆满成功,各地捷报频传,给这个寒冷而喜庆的春节增添了热闹和暖意.     

云南投资18亿元规划建设再生水利用设施

“十二五”期间，云南将投资约18亿元，规划建设98项（集中式）再生水利用设施，新增再生水处理规模23．08万删，配套建设再生水管网1496km，以确保全省城市污水再生利用率达到15％。     

水泥稳定建筑废弃物道路材料性能参数初步研究

以现行交通行业规范为基础,通过与天然骨料技术指标和其他水泥稳定类材料基层混合料的性能对比,分析了建筑垃圾再生骨料物理特性技术指标以及天然骨料物理特性之间的差异性;研究了再生骨料物理特性与原生混凝土强度和粒径之间的关系及水泥稳定再生骨料道路材料的性能参数,并对水泥稳定再生骨料道路材料的生产与使用提出了建议.研究结果表明,再生骨料的技术指标能够满足规范的技术要求,水泥稳定再生骨料具有良好的路用性能.无论在技术、经济上还是实践上,建筑垃圾在道路材料中的再生利用都是可行的.     

大风垭口隧道

河北翼民工程咨询有限公司监理的大风垭口隧道是云南目前巳建成和在建公路中较长的隧道,有“云南第一隧”之称。该隧道位于元江与墨江两县交界处,海拔2050m,双向四车道,单洞总长6727m。该隧道上、下行分离,下行线最大埋深度约331m。上行线最大埋深约为309m。     

祥临澜沧江大桥的主缆设计与施工

介绍云南祥临澜沧江大桥的主缆形式、索股排列,主缆、索夹、吊索构造及主缆施工工艺。     

悬崖上的舞蹈 穿越三江并流地区

<正>金沙江、澜沧江和怒江从青藏高原奔腾而下,在现在的中国云南西北部相聚。三条大河纷纷改变了原本流淌的方向,一齐掉头向南并肩而行170多千米。其中三江并流最窄的部分,西侧的怒江与东侧的金沙江之间的直线距离只有66.3km,而怒江与澜沧江之间更     

浅析临沧地区交通运输与发展国民经济的关系

交通运输滞后已成为临沧地区发展国民经济的主要制约因素，加快交通建设步伐是国民经济和社会发展的迫切需要。     

做好大件运输工作为发展云南经济服务

介绍大件运输的发展和管理情况，指出必须规范大件运输，使之健康发展。