全文获取类型
收费全文 | 6256篇 |
免费 | 277篇 |
专业分类
公路运输 | 1749篇 |
综合类 | 2048篇 |
水路运输 | 1601篇 |
铁路运输 | 994篇 |
综合运输 | 141篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 189篇 |
2022年 | 208篇 |
2021年 | 220篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 143篇 |
2016年 | 123篇 |
2015年 | 176篇 |
2014年 | 257篇 |
2013年 | 283篇 |
2012年 | 284篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 345篇 |
2009年 | 347篇 |
2008年 | 356篇 |
2007年 | 364篇 |
2006年 | 315篇 |
2005年 | 244篇 |
2004年 | 259篇 |
2003年 | 250篇 |
2002年 | 166篇 |
2001年 | 198篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 8篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有6533条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
研究图的符号控制数,得到了n阶k部图的符号控制数的一个下界,当δ=2时这个界是精确的。并且给出了δ=2时一个达到下界的图例.王春香等得到的结果(引言中的定理B)是本文结果当δ=2且k=2时的一个特例。 相似文献
972.
砰击颤振会威胁船体的总纵强度,本文先依据海况对响应贡献率最大的原则确定计算海况,然后计算得到一艘超大型集装箱船的波浪载荷时历,并采用Weibull、Gumbel以及GEV(Generalized Extreme Value distribution)分布拟合得到载荷短期极值沿船长的分布且校核了目标船的极限强度。本文通过短期极值Weibull、Gumbel分布拟合的结果与载荷的规范计算结果对比,发现有必要在考虑砰击颤振效应下利用波浪载荷直接预报结果校核目标船结构强度。 相似文献
973.
974.
975.
976.
流水河岸岩石边坡的稳定性评价具有重要意义,文章基于改进的拟动力分析法推导了在不同工况下沿河岩石边坡地震抗倾覆稳定地震安全系数计算公式。分析了在不同岩石地震放大系数下地震力、坡顶超载、张裂缝积水深度、锚索效应以及河水侵蚀影响下岩石边坡地震抗倾覆稳定性的变化规律,分析表明,在不同工况下张裂缝积水深度、水平向地震力、河水侵蚀高度等不利于岩石边坡地震抗滑稳定性,而竖向地震力、锚索锚固力、锚固高度、边坡超载等增强岩石边坡地震抗倾覆稳定;随着岩石地震放大系数的增大,地震力对岩石边坡地震抗倾覆稳定性的不利影响增大,边坡超载、张裂缝积水深度、锚索锚固力、锚索高度、河岸水位对岩石边坡地震抗倾覆稳定性的不利影响减小,而锚索角度、坡脚侵蚀高度对边坡地震抗倾覆稳定性的不利影响基本不变。 相似文献
977.
《舰船科学技术》2021,43(13)
根据海上实测海水电导率参数,建立空气—分层海水—海床5层海洋环境模型。基于传统的水平电偶极子空气-海水-海床3层介质模型中水下电场衰减规律和分布特性,通过对海水进一步分层的多层介质模型构建数学模型,进行理论推导和仿真计算,给出场源强度为1A·m,深度为4 m,频率为1 Hz时电场在不同水深处的空间分布及正下方Y=0测线上的水下电场分布。结果表明,随着水深的增加,电场X分量与电场Z分量之比是增加的;在海水-海床界面上,测线上电场Z分量最大值约为电场X分量最大值的1/4,电场Y分量最大值相对Y=0处有一定的偏移。从衰减曲线可以看出,在60~500 m范围内电场X分量和电场Z分量沿径向随距离呈3次方衰减。 相似文献
978.
979.
980.