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81.
邵明耀 《科技交流》2005,35(1):141-146
对当前国外的城市自然保护与生态重建活动作了介绍.城市自然保护包括野生生物生境保护、城市地区湿地及自然景观保护等内容.城市生态重建则主要有生态公园建设、废弃地生态重建、城市扩散廊道体系建设等方面.在此基础上,提出了四点对于我国城市生态建设的启示.  相似文献   
82.
指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度,阐述了其产生的严重后果,分析了问题的成因,介绍了防止基本轨和辙叉横移,预防护轨横移,防止辙叉部分线路横移的整治方法和取得的效果。  相似文献   
83.
地铁直流牵引供电系统的电气保护与定值   总被引:1,自引:1,他引:1  
丁复华 《都市快轨交通》2005,18(4):136--140
阐明地铁直流牵引供电系统电气保护设置与定值的重要性,着重论述地铁电气保护设置的主要原则.以北京地铁为例,介绍其直流牵引供电系统中各种电气设备和线路的保护设置及各级定值的选择计算.  相似文献   
84.
详细地介绍了车载单端正激式3U开关电源的工作原理、电路特点。该电源开关元件采用场效应管,具有保护电路功能齐全、体积小、效率高、可靠性高的特点,特别是具有在关断输入后,输出延时关闭的特点,确保了系统对重要数据的保存。  相似文献   
85.
本文浅析DF4机车NPT5型空压机在使用中经常出现空压机零部件拉伤和烧损的主要原因,并提出科学合理有效的自动控制保护措施,以防止空压机故障而引起行车事故的扩大化,确保机安全高效的运用。  相似文献   
86.
王卫 《铁道车辆》2005,43(9):34-35
为了确保旅客列车的行车安全,进一步加强客车电气系统的防火设计,应对正在运用的AC400V/230V集中供电空调发电车增加漏电保护功能,以完善对列车供电干线的接地保护。  相似文献   
87.
长治牵引变电所主变压器差动保护动作原因分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
太焦线长治牵引变电所自2001年2月运行至2004年3月,4年间共80天,2#主变压器(以下简称主变)差动保护动作3次,中断供电共计29min,严重干扰了铁路的正常运输秩序。12#主变差动保护故障统计(表1)(1)2#主变差动保护三次动作,均发生在27.5kVB相馈出线短路时。(2)不论2#主变差动保护动  相似文献   
88.
论述了用于焊接机器人的侧架支撑座夹具的结构和设计特点。  相似文献   
89.
广东三茂铁路股份有限公司管内的三水西站、春湾站、春湾驼峰、阳春站使用的是PHD2-S型电源转换屏.2002年7~8月三水西站连续发生了5起因该转换屏电源输入熔断器熔断,导致信号恢复的故障,严重影响了行车安全.经查找,故障原因是引入电源屏的三相电源中其中一路高压三相电断相,而正在运用的电源转换屏又无法及时转换至另一路.因此,PHD2-S型电源转换屏断相保护电路存在不足.  相似文献   
90.
主要介绍广州地铁直流牵引馈线开关柜SITRASDPU96数字式保护和控制装置的系统配置、原理及对馈线开关柜控制和保护功能的实现。通过广州地铁1、2号线技术比较以及实践证明,SITRASDPU96优势明显,运行安全、可靠。○R○R  相似文献   
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